日蝕phev131.9萬，日本原裝進口
MG HSphev121.9萬，零件大陸進口，台灣組裝
請問哪台比較香？
同場選手，國產CRV最貴賣128萬
日蝕有碰撞測試五顆星喔！
?
回到你說的兩台車，目前資訊來看不好說，各有各的罩門。
HS的PHEV系統是10年前的產物，確實又老又廢。
理論上日蝕那套PHEV更新更好，但雷諾日產聯盟在PHEV系統上素無建樹，誰知道這會不會又是一套中系車早期那種拼湊式系統。
懸吊、四驅三菱應該都能贏，但HS外觀、內裝也是穩贏。
如果有38號這種專業、中肯的車評評測過日蝕PHEV，它的插混系統能比奇瑞鲲鹏強，且更接近吉利雷神的水準的話，非要這兩台裡面選，那秒選三菱。
但為啥非要這兩台裡面選呢？以目前的台灣市場沒啥必要考慮PHEV，非要爛蘋果裡面選比較不爛的，沒意思。
要質感買菜車就HS 1.5T囖，想要更好一點的運動性，加不到10萬就能買到Civic了，類似價位還有VAG一狗票車可以選。
而且包含動力、純電續航里程都勝過Eclipse Cross PHEV還多了後座出風口、Bose音響、完整Level2主動安全科技這些差異要二選一，就是看自己想要國產多一點還是進口身份多一點
GT_whatdoumean我是中系車吹，但HS真的1.5T、2.0T比PHEV版本靠譜太多了。HS那套PHEV本質上跟比亞迪初代的DM系統是一個東西。
kira7887 wrote:
先把產地迷思這麼落後...(恕刪)
我以為男人買車好比女人買精品
原來還真的存在只挑便宜下手的人
便當吃得飽幹嘛吃西餐
路邊包能揹幹嘛買名牌
房子租的起幹嘛買房子
我大重機停機車格便宜幹嘛停汽車格
生活應該過得蠻辛苦的對吧
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台灣大部份人都有CP值迷思，你說的 只有在金字塔頂端的2%人口可以隨心所慾！ 就算我的年薪高於台灣授薪階級90% 我買車 也是要看價格 值不值！~~
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