油車VS油電

經過交車後..其實也有很多人問我油耗如何..該如何選油車還是油電車
今天依個人看法來算..給大家參考..畢竟太多人問了..

不談配備..單純油耗比較..

油車售價89.9萬
目前以佔比高速平路2:8來算..平均里程約在10公里左右..
以假設油價32..家用車每年跑12000公里計..相當於1200公升油..
1200*32=38400塊每年

油電車售價118.9萬
以純電計..車友測試..一公里約1塊錢電費..
同樣每年跑12000公里...電費約12000

油車38400-電費12000=26400
以一年開12000公里來說..價差是26400
26400*8=211200塊..

或許有人會說..兩者價差29萬..扣除行駛成本21萬..等於花8萬買到其他配備
如感應雨刷..PS4輪胎..BOSE音響
感覺還是很划算...在加上電車保養里程較長..更為划算..

但若要細算下來...又算不清了..
首先..以單PS4胎計..18和19價差一胎快接近2000一車份捉7000塊..
8年里程可能需要換到兩次..成本多出14000
日後折舊..同車打4折..
89.9萬*0.4=約36萬
118.9*0.4=47.5萬..
在折舊上又多了快20萬左右..
且油電車是在完全不吃油的情況下..才有的價差..
還有配線..充電椿的費用..

划不划算就看個人..
比油耗是單純一個數據..也純粹好玩給大家參考..
買台自用車..一年開不多..比較油耗實在也沒太大意義..
只是很多人在爭論哪台車划算..
對我而言..車就是消耗品...越開越不值錢...
想開個電車玩玩..油電是不錯的選擇..
為未來的電車做準備..
個人選擇油車的原因其實也很簡單..
主要台灣目前充電椿似乎還沒太普級化..
在者維修技術個人覺得還不純熟..
也怕未來MG不知道會不會走像納牌後路(希望不要)
至少油車在外廠維修較為容易..零件也淘的到...

此篇純為車輛做分享..千萬別提政治..也別因為大陸車而打壓..
不論看好或看壞..至少有其他的競爭力..
以前百萬就算豪車..現階段似乎百萬只是買車的一個門檻
比較..是希望台灣有進步..而不是永遠的在圖利商人..
台灣最可憐的絕對不會是商人..而是這群老百姓
我也承認我沒什麼錢..所以我也希望以較少的錢買到較好的車..