油電車的電動壓縮機,故障率偏高


9:18 提到油電車的電動壓縮機,故障率偏高,2年後就會有狀況,
是因為要不停為電池組提供散熱,
而MG採用水冷電池組,似乎可以規避這個問題,但還是要實地驗證。
2022-10-01 13:43 發佈
你可以問問豐田phv的車主,畢竟上市五年了,如果有這個問題應該會如你所說的
石19
石19 樓主

影片中有提到LEXUS故障率較低,但陸系跟歐系故障率較高。

2022-10-01 17:59
hiklop

相比美國下中國LEXUS的偷料嚴重拆解大家都知道了沒人買吧,剩下越南還傻當成國產BMW

2022-10-01 22:28
石19 wrote:
9:18 提到油(恕刪)

調校、國情、用車環境皆不同
對岸資訊參考度相較之下不高
謝謝提供資訊!
維修費用不知道是多少?
YT有人去換電池,電池上方確實有風扇,可能要時常吹乾淨 清除粉塵⋯⋯
石19
石19 樓主

豐田電池組是氣冷,MG電池組是水冷,在行李箱下有個冷卻水瓶。

2022-10-02 0:49
豐田雷克薩斯油電車比較適合怕熱的車主,如果都沒有習慣開冷氣,或是溫度設定常態性偏高,位於後座腿側的大電池散熱孔將吹不到冷風。
唉 汽車冷氣很多學問的,其中還包含車主使用環境的因素
還有風箱會不會常發霉都是導至故障的眾多原因之一

我有過一台豐田油電 一台插電式 phv,使用里程一台 40萬 一台20萬,從新車 就是全程空調,完全沒故障過

所以車是看人開,看環境跟使用的
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