• 5

MG在其他國家真的保固七年嗎?

看到不少人發言,MG在一些國家是七年保固?
這是真的嗎?

如果是真的?為什麼台灣不敢保固七年?
代理商對自己代理的品牌沒信心?
那還要期待消費者對MG有信心?這邏輯似乎說不過去,賣車的都怕了,還要買車的掏錢!

還是代理商對自己的組裝沒信心?
看起來要說服台灣消費者接受MG,代理商自己要先說服自己信任MG吧!
2022-08-18 19:55 發佈
文章關鍵字 mg 國家
不一定都是七年
照你邏輯,MG和TOYOTA的保固年限里程一樣
那TOYOTA也沒信心就是了

雖然我希望大家都保固10年最好
Fa1con

保固十年你就要原廠保養十年,消費者不一定賺,廠商更容易賠。維持保固的零件庫存也是有報廢年限及大量生產管理成本的

2022-08-19 13:33
dinnerxp

希望能趕快引進 MG Mulan電動車

2022-09-04 22:22
保固這種東西,就是零件不耐用,為了框你買才弄出來的,
中國假一賠十的生意都能做了
延長保固多換零件還是問題嗎?重點是保固後你打算自己花錢一年修幾次
正義大師兄

台灣消費者聰明的話 , 就不會被業者當韭菜收割這麼多年啦 ~

2022-08-19 11:17
yichen8173

鬼扯,那國產車只保固三年代表零件更爛嗎?因該是保固約久對他們的產品更有信心才是

2022-08-28 19:18
bonbonn wrote:
如果是真的?為什麼台灣不敢保固七年?
代理商對自己代理的品牌沒信心?(恕刪)

這個就像台灣是全球唯一取消RAV4車頂架地區的道理一樣呀 !
你看看當時各廠業代及網紅在網路上狂帶風向 , 連Toyota都招架不住呢 ....
畢竟相較其它國家 , 台灣人最容易被網軍及媒體牽著鼻子走了 ~

所以MG這新廠牌當然沒膽子打破原本國內各廠間默契 成為眾矢之的呀 !
所謂棒打出頭鳥這句話 樓主聽過嗎 ?

MG如敢比照海外七年保固 , 後果肯定得不償失的啦 !
bonbonn
bonbonn 樓主

話說都已經用價格打對手了,還怕保固當出頭鳥嗎?

2022-08-19 8:54
正義大師兄

MG看起來也沒有用價格打對手呀 ! 單純是其它國產廠家在台灣賣太貴罷了 ~~

2022-08-19 9:49
bonbonn wrote:
看到不少人發言,MG...(恕刪)

套一句別人說的話
再嫌你就沒車可以買了
在台灣看開點
正義大師兄

樓主你看MG的配備就知道到底是那些廠家把消費者當韭菜了啦 !

2022-08-19 9:51
vic 維

配備當韭菜我是不認同拉 畢竟大家都是做生意的 如果MG能一直走低價策略我相信是一件好事情 希望不要爛尾 一直像長江黃河一樣滔滔不絕

2022-09-16 17:56
bonbonn wrote:
代理商對自己代理的品牌沒信心?
那還要期待消費者對MG有信心?這邏輯似乎說不過去,賣車的都怕(恕刪)

MG連在對消費者最保護的歐洲都是七年保固了 , 怎可能對自己產品沒信心 ?
你以為歐洲消費者跟台灣一樣 , 保固期內廠商乎弄一下就可以混過去了 ?

MG英國官網

只不過由於台灣特殊媒體及網路生態 , 所以MG在台灣入境隨俗是可以理解的 ....
路人87

以前現代汽車因為品質不佳,為了增加買氣在美國也推10年保固,結果你看現代現在如何了?有決心做就會慢慢變強,反觀某納.....

2022-08-19 9:58
bonbonn
bonbonn 樓主

如果無法記取hTC跟納智傑不善待自己的國人的經驗,這兩個品牌的經驗歷歷在目。

2022-08-19 10:53
會不會是台灣的用車環境比起國外糟糕很多,道路品質差,車容易壞的原因?
哈哈哈哈哈!
maplepp

路上坑坑疤疤,確實用車環境很糟糕

2022-08-19 8:43
Freshness

公道來說,台灣是比上不足比下有餘。流行皮卡車的國家,那個路才真的爛,底盤都要加高再加高不然會撞爛,很不舒服但沒辦法。

2023-05-25 11:33
steven591120 wrote:
會不會是台灣的用車環(恕刪)

也不至於 ... 例如Honda及Toyota在歐洲市場保固只有3+1年 ....

YOUR HONDA WARRANTY

事實上中國汽車的耐用性及零件用料品質早非吳下阿蒙 , 這就是為何近
年出口突飛猛進的原因 ~~ 今年1至7月,中國製汽車累計出口150.9萬
輛,較去年同比增長50.6%。其中7月份汽車出口29萬輛,較去年同期同
比增長67% ! 所以一般估計中國極有可能在2023年取代日本成為世界最
大汽車出口國 ....

只不過在媒體長期洗腦下 , 很多台灣人可能一時還無法接受這些事實罷了 .....
真正廢

可能臺灣鯛太多吧...看看好事多退貨和手搖飲無限客製化,再看看車版老有人質疑碟盤生鏽。但延長成七年,是消費者的福音。現在的4年,是中規中矩,不能說是錯誤或虧待消費者。PHEV 大電池是保固8年16萬啦

2022-08-19 9:22
vic 維

引擎變速箱 保固七年很OK吧 其他我就不敢講 作為低價策略也相對要有品牌價值

2022-09-16 17:59
其實保固這種事情在台灣刁民來說是很兩難的
倒不用一直咬著這種事情鑽洞
一般來說大部分的車在沒延長的情況下,都是三年為主,後來才增加到四年
即使是加購延長保固大概就是六年左右,還有分系統與附加條款
按照這種大多數平均都是這種數字的前提,福斯、Mazda那些都是出過事情之後才有延長到很長的保固時間
那這時開延長保固,是不是酸民們就也還是有話說?因為這有信心和沒信心也只是正著說和反著說而已
更何況一台車才賣你多少錢XDDDDDD
我想未來搞不好也會有加購延長的方式吧!不然這樣超長保固、超低車價一定超虧
bonbonn
bonbonn 樓主

做為一個消費者,真的不能認同這樣的論點。回頭看看納智傑是如何把自己搞砸!有這樣的先例,台灣消費者對這集團的汽車產品能放心嗎?

2022-08-19 10:34
正義大師兄

納智傑在海外市場也能做到七年保固嗎 ? 品質不一樣樓主何必硬擺在一起比 ?

2022-08-19 11:01
台灣現在汽油車,除了出過死亡閃光等級事件的以外
有誰直接新車出廠就七年保固的嗎?
bonbonn
bonbonn 樓主

MG畢竟是轉換成中國牌之後再進來台灣,納智傑後來採用大陸引擎發生的事件,台灣消費者能不更謹慎看待嗎?

2022-08-19 10:37
正義大師兄

納智傑的大陸引擎每年使用在大陸國產車上百萬顆都沒事 , 怎裝在納智傑上反就有事情 ? 所以說媒體及網軍洗腦真可怕呀 !

2022-08-19 11:14
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?