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MG4 正式發表|推出單馬達後驅、雙馬達四驅XPOWER車型,售價各是 99.9萬元、118.9萬元!

對岸入手價不到50w 到台灣變成99w 一開價就像天高 這利潤抓太高了吧 ~
跟先前媒體調查台灣人預測的價格也差太多了 台灣的消費者可不是傻瓜啊~!
kira7887

Markdavis中華/上汽「賺很大後」質價比還是穩贏台灣其他車型,誰的問題?

2024-06-13 18:27
z123415299

其他日系車不是更盤??雙田在大陸慘淡 滿配+降價沒人買 來台灣卻一堆盤買更兇 還拔配備耶

2024-06-13 21:15
果然是很盤的價格.....對比N7.......
果然是超級盤的價格.....對比大陸
大陸零件台灣組裝
是不錯的價格,但說威脅真的太早,
現階段的臺灣,電動車輛的發展,
應該遠遠不足以威脅燃油車輛的。
這價格不看好
可能賣不動
中規的價格甜在哪裡...
宣傳百萬內,然後賣99.9...
更別提對岸跟東南亞的價格...

x power價格相對還行
但這大馬力是有多少地方能發揮?
里程已經夠焦慮了還更耗?
還有個馬力稅在後面虎視眈眈...
peacemaker363636 wrote:
看起來可以期待很多車子像CR-V、HR-V、Kuga折價至少10幾萬
甚至有領牌車折價15到20萬的優惠可以撿了

這些算正SUV,影響可能有限
入門99.9萬直接打到的應該會是車格價格都差不多的

FORD FOCUS 全系列
Nissan KICKS ePOWER
MAZDA3 CX-30
SUZUKI SX4 Vitara
Toyota Corolla Sport
Skoda Fabia
VW T Cross

看看其他車廠如何應對囉
HeeroYo

基本上會買豐田跟進口車的人不會受影響, 大概只剩福特還有裕隆自家受影響了

2024-06-13 17:43
kimisu

focus 都賣四年了,又不是瘋田,賣不好很正常....但他如果敢殺價,7字頭,可能可以撐一下[偷笑]

2024-06-13 17:57


本來是期待8x-9x-11x三個區間來打市場!!

攪亂一下這亂七八糟的市場~看來還是白期待了!!

比產地貴一點也認了!!但是起標價99.9這種沒力價
拿油車比也不必了吧
零百秒數對電車來說就是快
沒啥好說嘴

mg4歐洲賣不差
但根據歐洲媒體報導來說
mg4不差不爛
也算是便宜沒毛病的車款
但操控別想有啥樂趣
拿來代步通勤、家中買菜車沒得嫌

在歐洲最大的對手是ID3、Megane E-Tech、e208等
有興趣去看看
不知道為什麼,只想看到CRV繼續烙賽
99.9萬 掰掰
我繼續等n5
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