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百聞不如一試,來試駕體驗一下MG ZS為什麼這麼多人討論

強者我鄰居 wrote:
11月份yc 賣1661...(恕刪)



價格破壞者 HS同級車比起來 至少都省1x萬吧

反倒ZS 74.9萬...真的不太吃香,當初如果設定69.9萬....XDDD我覺得YC一定趴在地上

年底到了 聽說不少誇張單都折十幾萬,頭又大的不知道,去問Kicks真的有折十初頭萬,

這次出遊馬上租來開看看..以前沒開過LV2的車,跟車真的好方便,..殘念還是覺得ZS比較適合我,在科技設定都有的情況下車道維持很中我的點...持續觀望中,如果沒太大車況異常傳出的話預計三月就要入手ZS,XD

還是有01的大大們 有推推的車嗎 希望是小SUV 太大機械車位也停不進去 小家庭 車價80萬以內的
車重1318 kg, 引擎最大馬力120 ps/6000 rpm, 引擎最大扭力15.3 kgm/4500 rpm, 看到這些數據就知道了, 這輛車沒力, 馬力與車重的配比不當 , 每匹馬力要負荷10.98公斤, 何況扭力只有15.3kgm, 走一下三義爬坡段就知道了.
對比體型差不多的nissan kicks, 車重1194 kg, 引擎最大馬力135 ps/6300 rpm, 引擎最大扭力16.7 kgm/4000 rpm, 每匹馬力負荷8.84公斤, 扭力16.7, 就知道差別多大了.
看車子不能只爬外型和配備, 性能是很重要的一環, 開的爽不爽跟馬力扭力很有關係, 走一下三義爬坡道會很有感. 每馬力負荷超過10公斤的都很吃力, 甚至說超過9公斤就吃力了, 這也是為何車重動不動就1.6噸的休旅車, 馬力不夠180匹就很吃力, 也是Subaru Forester採用自然進氣後就被人垢病的點, 車重1541 kg, 引擎最大馬力156 ps/6000 rpm, 引擎最大扭力20 kgm/4000 rpm, 每匹馬力負荷9.87公斤, 差不多就是臨界點了, 對於經常要跑山路的四驅車來說顯然不合格, 若是有180匹就可以將負荷降到9公斤以下, 才比較符合越野所需.
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