談MG HS 如何對抗休旅三雄? (第8頁)

tony1838

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71樓

2022-08-22 10:53

如果有「沒有天窗」車型，頭部空間會更好，價格再殺五萬，現金殺到89.9萬，到時候就更有看頭了？

阿山史瓦辛格

這款車全球都有天窗，應該不會為了台灣市場再開模做一台沒天窗的車頂。

2022-08-22 13:06

maplepp

拿掉天窗補上Bose可能會更好,不知道何時開始天窗總是跟頂規擺一起

2022-08-23 8:36

tony1838

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72樓

2022-08-22 11:07

Kicks也被笑沒力，結果賣翻！

wmarchkimo

大陸頂級款不到台幣五十五萬，價格還是對岸的1.5倍

2022-08-23 6:27

tony1838

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73樓

2022-08-22 11:17

CC的電瓶如果被迫加大容量，純電可行駛里程來到50公里，RAV4的銷售量會掉到1000台/月以下，有錢要豪華的直上雷克斯

tony1838

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74樓

2022-08-22 11:23

MG PHEV給我們省稅金之外，配備豐富也是重點，另外一個正面思考方向是：純電可行駛高里程，在電動車與油車中間取得優勢，只要引擎、變速箱沒有什麼問題，每個月賣個幾百台應該不是問題。

正義大師兄

還有PHEV零百加速不到七秒 , 這對某些人應該很有吸引力 .....

2022-08-22 11:29

dc1132

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75樓

2022-08-22 13:09

誰會買我是不知道

但是看到 MG 在 FB 的

MG HS 台灣車友會
私密 · 1.4 萬位成員 · 一天 10 則貼文

居然有 1.4萬成員?? 有夠誇張!

camando

只要中華不出包,銷售量是可期待的

2022-08-23 10:18

BigMac4Diet

英國MG HS今年銷量應該會翻倍，前5月銷量已經超過去年總和了，這款車產品力(加上當地售價很殺)真的很強。英國MG 掛牌車有一半是HS。

2022-08-24 1:25

losergodie

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76樓

2022-08-22 21:02

至少我跟內人去桃園場次看完車後直接被內人打槍了

在配備的部份她很滿意相信大家也同意

但打槍的部份是行李廂空間很小大概只有小型跨界休旅車的水準

加上現在沒看到展間和服務廠擔憂他們的後勤維修量能

所以就算五千元預排訂金可以無條件全退她也丟不下去…

BigMac4Diet

HS 行李相容積460公升，KUGA 470公升， CRV 560公升，不過在台灣掛客貨牌，會想辦法挪椅背空間湊到1000公升 (但實際開的時候會恢復原廠設定)。HS車室空間感跟KUGA差不多。

2022-08-24 1:32

CYL0906

有去松菸看過實車，PHEV行李箱隔板下空間被電池跟低音喇吧佔光了，但若不論隔板下空間，PHEV跟一般車型的行李箱一樣大小。

2022-08-24 15:20

eric62

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77樓

2022-08-22 21:11

看了下官網,連據點都沒寫...
該不會都是到府收送吧

正義大師兄

MG應該還是會沿用中華汽車全台原有一百多個展售據點吧 ?

2022-08-22 22:24

losergodie

之前有說會先在六都(九月份營運)開展間然後明後年再慢慢開到其他縣市，桃園的在奧迪展間靠近交流道那…

2022-08-22 23:47

tony1838

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78樓

2022-08-23 9:57

大陸被列入國產車，售價不低銷售普通。但是，2021國外市場大賣47萬量，贏過skoda

正義大師兄

正義大師兄
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79樓

2022-08-23 10:47

tony1838 wrote:
大陸被列入國產車，售(恕刪)

大陸有比亞迪長城這類對手呀 !

以宋PLUS DM-i AWD來說 , 同樣配備齊全售價卻只要19.98萬比MG HS PHEV更
便宜 , 但是卻具備315kw(422ps) , 零百加速僅5.9秒的馬力 ~~ 這要怎麼玩呀 !

幸好比亞迪目前產能追不上本土銷量 , 真要能大量出口也不會是這兩年的事 ....

售价19.98万元宋PLUS DM-i AWD正式上市 2021-09-30