MG今年推出了超级安芯承诺
“超级安芯承诺”包括三大核心保障:
首先,MG品牌承诺在排除人为及外界因素后,如果车辆因三电系统自身原因发生起火事件,将在20个工作日内无条件为车主更换与原车配置相同的新车,或提供等值新车选择,彻底解决用户的出行安全顾虑。
其次,MG品牌为非营运新能源车辆提供“三电终身质保”服务,这一政策不受首任车主身份限制、不设车辆行驶里程上限,充分体现了品牌对技术与品质的坚定信心以及对用户权益的尊重。
此外,这一承诺的权益具有回溯效力,意味着已购买MG4 EV及MG Cyberster的老客户同样享有全面的权益保障。
AutoAK47 wrote:
看歐洲澳洲銷量之前先看台灣銷量
台灣MG只靠著MG HS和MG ZS兩台車就達到5%的市佔率
這樣大家應該就秒懂為何和泰獻策自製率搞的MG從八月中開始只能限量接單了吧
國慘車零件自製率標準
各廠牌車款都一樣
又不是只有針對MG
自製率辦不到就整車進口阿
就不會讓人覺得吃相難看
全部零件對岸進口來組裝就是國慘車誰不會
robertkan wrote:
和泰汽車是國營企業嗎？不是自由競爭機制嗎？跟美國一樣搞制裁。
蔣時代全面仇日的時候和泰是很黑的
到李時代開始親日，現在破二千億營收也沒人談外匯流出日本是不是該阻止還是什麼的…畢竟都是美國太平洋島鏈戰略的一部分，連台積電都必須送給熊本，汽車這種東西實在算是小事了吧？
聯邦政府交通局發佈公告，緊急回收兩款電動汽車，指涉事型號車輛可能出現過熱導致起火，敦促車主盡快安排檢查。
涉事型號汽車為 MG (上汽名爵) HS PHEX 及 HS +EV 兩款電動中型運動多用途汽車，生產年份為 2021 年及 2022 年。
據稱，全國有 5,168 輛相關型號車輛受今次回收或檢查公告影響，更詳細的受影響汽車車輛登記編號名單可瀏覽聯邦基建、交通、偏遠地區發展、通訊及藝術局網頁。
當局指，涉事車輛存在生產缺陷，導致駕駛期間可能出現過熱的情況並引致車內起火。而車輛起火則有機會對車內駕駛者、乘客、其他道路使用者或途人構成傷亡風險。
局方表示，涉事汽車車主應聯絡最就近的 MG 汽車經銷商，以便對車輛進行檢查並在必要情況下修補問題，費用全免。
要了解詳情，可致電 MG Australia 專線 1800 MG CARS (1800 642 277)，或電郵至 MG 保養部門 auswarranty@smil.com。
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