強者我鄰居 wrote:
正如上圖所示，消費者...(恕刪)
我只卑微的要求可以選室內隔音好的版本嗎 都70~90多萬了 隔音不能做好一點的嗎
強者我鄰居 wrote:
要隔音好，百萬以上比...(恕刪)
71萬 沒倒車雷達 沒電動後折 只因汽車鋼板薄板化達輕量 省油 但變成隔音差 增加過彎側傾翻覆 高速失控機率提升增加危險 簡直玩命 ZS對比YC 相對安全性佳 配備足 不到75萬 算很可以了
簡直玩命？ZS跟YC雖然只是71-82萬及74萬的便宜小CUV，倒也有一定安全性。畢竟世代較新，特別是YC是剛推出，ZS是推出已經5年多了，雖跟進口百萬以上比是相對差了些，但還行。當然這2台操控都普普
早期沒有撞擊測試時，都是祖傳都市傳說，慣用的有：
1.大力指壓法：壓一下蒙皮，嗯，很硬，這台版金很厚，很勇喔。
2.聽音辨識法：聽一下關門聲，嗯，很扎實，這台很勇喔。
3.秤斤評論法：看一下數據，嗯，這台比較重，這台很勇喔。
科學時代，還是等撞擊機構測試吧，有詳細的數據，跟錄影等實證成績呀。
對了，轉彎、高速等失控也無實證顯示，YC跟ZS就會發生，及機率多高。要知道，車重越重對過彎愈不利喲。特別是一般都會用車，懸吊無強化，懸吊偏軟的車，還是開曼一點。ZS及HS的懸吊都是偏軟調的車呀，車友應該有感，HS也有不少人想換或已換懸吊或避震器了呀。
國產 CUV 集體評比｜MG ZS / Nissan Kicks / Honda HR-V / Hyundai Venue 全方位解析
裡面對於大家在意的、空間、舒適、加速、操控有科學化數據可供參考。
ZS的0-100加速，將近15秒，影片內容提到：ZS的成績真的相當感人，14.79秒。
看完感想是：一分錢一分貨，這裡強，那裡就弱。都要強，車價就要提高呀。
國產CUV集體評比
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