以這價格，不論外觀、操控、動力、配備、安全皆已經達到國產車的滿配標竿了。
只是，我認為1.5T以及油電會是銷售主力，2.0T只是補滿產品線，充數而已。
因為油耗可怕(會買2.0T的是偏向動力控，但這一台的動力又不是此級距第一)，安全配備只剛好符合現在的國產基準(例如RCTA還是傳統的被動式、車道置中沒有完整...)，福特kuga雖然較貴，但品牌力、展示與維修據點、動力等都略比MG好一點，而且小改款後的安全配備已經將RCTA等升級成主動式(不只警示而已)。
所以，此期間應該還不會讓福特感到很大的壓力，更不用說長期的冠軍T。不過，由於MG的加入，讓消費者有更具CP值的選擇，多少還是會帶動其他品牌。
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