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想買MPV的人有福了,MG G50 Plus這預售價格只能說驚天地泣鬼神!

MG G50 Plus車子開始賣的不錯時候.

會不會又有人.

又拿MG 在台灣的「國產自製率」.

來打擊MG.
KaoSC

現在能上市就是起碼有達到35%自製率了。只是中華總是在開舊款車的模具是怎麼回事?上汽的庫存部件價格超香?

2025-07-31 10:39
醜到不行的車
拜託不要開在路上影響市容好嗎
ggggghhhhh

那雙田的車只能填海了

2025-07-31 17:19
chen1294

說到醜,怎能不提Sienta呢

2025-08-11 19:45
這車應該會賣的不錯
破.破.破許男 wrote:
這車應該會賣的不錯(恕刪)

便宜美國進口previa不買
買這個
詭異行銷
感覺都比N7香多了
水太陽

N7的第三排空間完全不行啊

2025-07-31 9:36
坐過2019年產的大通G20,除了過坑感覺不太好,其他都還不錯,車主說當初牌價19.8萬RMB吧

不知道豐田年底會不會有出 「新Previa」 來跟這台尬!

不過價格帶一定差很多.
新Previa預計以PHEV or 純電回歸價格一定很驚人
KaoSC

看明年底有沒有機會。

2025-07-31 10:36
坐等原廠業務洗版
Ahoton wrote:
看到這個G50 Plus 110萬這個預售價,真的是一則以喜;一則以憂
喜的是價格非常超值,假如是需要大七人座或是大空間的人,或者還在開M7、WISH、MAZDA、SAVRIN的人都可以直接無痛升級換車了(這10年大通膨後,90萬都只能買到空間動力縮水的Sienta了)

不過真心好奇G50 Plus這樣開價,負責製造的集團老大哥真的不會靠腰嗎?

開心之餘,憂的是估計銷量應該會有很不錯的表現,但是如果太晚下訂,估計等車可能要等很久..所以建議有興趣的就趕快先下訂吧

雖然我個人不喜MPV,但這價格能痛殺三陽,痛快
只怕中美談判,美國進口車關稅降為0
比起內裝
引擎和變速箱用哪家的才是重點(個人不愛中國自研)
尤其各項軸承之類的用料
精密零件個人還是喜歡日本..歐洲..連台灣的都不是很喜歡
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