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MG G50 Plus 開價110萬元接單預購|標配Level 2、七座規格設定!

110萬 就看大家能不能接受嘍
魯夫2013

希望上市當天價格能夠再鬆動一些....下殺到100W內 [打氣][打氣][打氣]

2025-07-30 11:48
感覺232的配置 比較好用 第三排基本都是臨時才需要載人
superhappy

感覺出8 人座 2+3+3 座椅 機率更高

2025-07-30 12:54
申東賢

如果低階 是2+3+ 3八人 ,百萬以內 有搞頭 有打倒我

2025-07-30 22:31
要看外觀與內裝,到底有沒有百萬車的質感,我是懷疑啦
艾薩克 wrote:
MG G50 Plus 開價110萬元接單預購|標配Level 2、七座規格設定!


110萬,這個切入真是犀利。

難怪某車廠
想要一開始就讓政府
用政策掐死MG...
.

上次去大陸,看過實車,外觀還可以,內裝就不知道了

只是台灣的貨物稅真的要拿掉,可惜民進洞(自栩公平正義的爛黨)吃到甜頭了
不願意改
jeff200565

現在的國會多數也不願意改,台灣就這樣內耗就夠了

2025-07-30 9:32
申東賢

咖哩釀 台灣的貨物稅 也不是 民進洞 發明的 ,擺爛多數也沒心要改寧到處造謠 很枝擺

2025-07-30 22:35
感謝分享&介紹,MG G50 Plus 開價110萬元 可以唷
中國車賣這麼便宜是所有中國車廠共同競爭下的結果,要搶到最大市場就是要讓利給消費者,

台灣除了新進的廠商,誰會為了搶市場開超低價?
superhappy

台灣好不容易有鯰魚放進來,就趕快撈走,設下重重障礙,這樣才可老屁股一人一個坑!台灣這麼小,讓每個人都買得起車,道路也吃不消!不如多設些障礙,廠商政府大家一起多收點錢,買得起車的都是生活過得去的有錢大爺,拔幾根毛不會唉的!

2025-07-30 12:31
6130

現代Custin中國車,國產賣133~150

2025-07-30 13:09
頂規100萬才合理,且雙離合器變速箱妥善率也是個問題。custin的盤子價早就不是新聞了。
daniel50

雙離合器 變速箱維修 沒那麼困難

2025-07-30 9:23
艾薩克 wrote:
昨天已經公布正式上市...(恕刪)

不知道有沒有符合國產規定,
不要又被弄了~
只要等車時間不用太久,這價格一定大賣,就算toyota的Noah/Voxy進來,也不見得贏多少
avtommy

只有我覺得整串大部分事業代助攻的留言嗎???呵呵~~~

2025-07-30 9:37
kenot303

沒辦法因為對手不多

2025-07-30 11:40
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