當初MG就是打著CP值,才有一堆愛好者被英倫風的陸系車給上鉤。問題是一個自製率就崩成這樣?別忘了,消費者本來就有所謂轉換成本,賣的跟其他國產車差不多,誰還願意冒風險去賭二手車價、維修等風險?更甭提,之後BYD也有樣學樣打算進入臺灣市場。人家可是就算賠錢也願意打進來,誰像裕隆那樣吃相難看~
frogman200z wrote:自從國產車自製率要求...(恕刪) 台灣MG?英國MG??實質上就是中國車啊...一堆網友都指正了為什麼M01這邊還把MG歸列為英國車是瞧不起中國車嗎??這是嚴重的辱華行為
不長眼 wrote:台灣MG?英國MG??實質上就是中國車啊...一堆網友都指正了為什麼M01這邊還把MG歸列為英國車是瞧不起中國車嗎??這是嚴重的辱華行為 老外認為被中國收購的車就已經不是外國車現在連中國也看不起自己?大聲說中來自中國沒這麼困難吧