想當年特斯拉到中共國生產，原供應特斯拉的台商，也跟著過去。
結果被特廠內共產黨同路人穿小鞋，這個零件不合格，那個零件不合格。台商最後只好全撤。這個過程已經教會中共怎麼大量化做零件。特廠的中國籍幹部就是要用中共黨營私人管理廠所生產的零件，無論台廠如何改都不會過。才有今天的比亞迪，小鵬，....MG。
以前台廠就是專門供應特斯拉，怎會到了大陸就不行，台灣零件品質不如大陸?笑話。那就是給台商小鞋。
沒錯，那就是中共國來陰的保護。
學一學中共吧。台灣政府今天如果不保護零件商。被引清兵入關後，台商會全倒。
日後只好受制於人，尤其這種可以戰時轉為國防工業的工業。
包括美國都應該要考慮汽車零件，該去紅色供應鏈改為友善供應鏈，要不然戰時無零件可用。
想當年特斯拉到中共國生產，原供應特斯拉的台商，也跟著過去。
結果被特廠內共產黨同路人穿小鞋，這個零件不合格，那個零件不合格。台商最後只好全撤。這個過程已經教會中共怎麼大量化做零件。特廠的中國籍幹部就是要用中共黨營私人管理廠所生產的零件，無論台廠如何改都不會過。才有今天的比亞迪，小鵬，....MG。
以前台廠就是專門供應特斯拉，怎會到了大陸就不行，台灣零件品質不如大陸?笑話。那就是給台商小鞋。
沒錯，那就是中共國來陰的保護。
學一學中共吧。台灣政府今天如果不保護零件商。被引清兵入關後，台商會全倒。
日後只好受制於人，尤其這種可以戰時轉為國防工業的工業。
包括美國都應該要考慮汽車零件，該去紅色供應鏈改為友善供應鏈，要不然戰時無零件可用。
當初日本車進來台裝，車廠為了降成本，開始改採台灣零件。畢竟當時台灣零件比日本便宜。
台廠就可以慢慢提高自製率
但現在不一樣，大陸整車偽裝台產來洗產地。包含零件，台廠都吃不到。
對台灣長期發展是不好的。
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