MG4是不是售價有點貴呀 (第6頁)

featheringer
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7470分

51樓

2024-06-20 10:02

會嗎?119萬買435P如果你還嫌貴，那代表你完全不是這台車的客層，它就算免費送你你還是照樣嫌

不過也別老想著這435P真的多猛，馬達的特性本來就是起步加速賊快，那是因為處在它的高效率功況...當馬達轉速上到一個程度以後效率就會斷崖式下跌，反映在車速上就是中尾段無力、加速遲緩
看YT上的加速影片，破百後的加速跟破百前完全不是同一回事，我覺得應該A35、330i這種2.0T原廠中增壓的車MG4就甩不掉了...更何況還限速208，也不用想要解限速，一樣是馬達特性使然，馬達超轉是會燒掉的...那208這種速度真的有在踩的就知道，十年前的2.0NA汽油車照樣可以拖到贏，而它的馬力可能只有MG4的1/3

那如果你是在嫌99.9萬的MG4貴，好吧我確實也覺得這個貴，我認為它的合理售價應該是80萬上下，極限89萬...要是跟N7只差5萬的話，如果不是你家車位超小或者對納智捷這個品牌過敏，不然我真的不知道為啥不買N7...除非你就是想要小車吧，那這樣其實也沒啥好嫌，在台灣這個價位的電動小車目前就是只有這個選擇(應該吧

featheringer

你就繼續幻想我沒開過電車沒關係…我買過啥車跟我開過啥車是兩件事，你連這都搞不清楚我也懶得再跟你講什麼，我更沒有義務一一跟你報備，你就繼續幻想吧

2024-06-29 7:51

Dr.Corgi

好哦，開那樣多Camry了，當那樣久職業駕駛了，不進則退，你是要怎樣買是camry一倍的好點的電車，沒有職業歧視，但一直做小司機，也太孬了，加油點、進取點，想辦法改變人生再來幻想

2024-06-30 0:27

black69

black69
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52樓

2024-06-22 11:24

會搶走不少豪華車的掀背小車市場（像BBA、福斯）以及部分跑車市場（跑車本來就不會是第一台車，是有錢人的玩具），因為性價比在台灣還是非常高的（比國外原廠價格無意義，台灣車價普遍本來就比國外貴上四五成），這個定價一年銷量應有5千～8千台的實力（包含租車、計程車市場，可預期應該會人氣很高的）

風城小壞蛋

營業車市場有困難，因為他的保固沒優惠，被迫去買N7

2024-08-07 1:44

dumerrx8

dumerrx8
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53樓

2024-06-23 21:10

跟跟泰國比真的比較貴

Fa1con

石19 因為本地組裝會增加DL/IDL人工成本、設備成本、TTL稅費與授權成本、能耗費、administrative行政攤提、管理費及運輸費。體量夠大超過損平點才能獲利

2024-06-28 14:45

Fa1con

特別是TTL會是一個佔比很高的大頭費用，台灣英倫莫里斯是中華車透過華菱百分之百持有的子公司，上汽並沒有股權投資。因此車賣的再好也吃不到營收認列，必然會要求較高的品牌授權金

2024-06-28 14:56

ikenhsu333

ikenhsu333
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54樓

2024-06-24 22:14

我在考慮想買便宜的電動車給老婆代步開。普通版我也覺得比預期中貴了大概10萬左右。但我只要想像到我老婆開著其他牌國產車被前後方(OR側方)猛烈撞擊的時侯的情景。MG4在歐洲及澳洲的撞擊安全測試的五星成績，又覺得這10萬的落差並不貴了！😂😂😂

我搜到的NCAP的撞擊測試視頻，給想參考的朋友。https://www.dongchedi.com/video/7262985787396850234