• 8

MG4 入門款才是最大殺招


capuchino
wrote:
知道、所以才提到、希...(恕刪)


查荷蘭MG的資料、是說包含車頂桿、車頂不要背超過60kg……
來尋覓車頂桿看看⋯
入門要是配備好價格低~

確實是有可能變成神車~

問題就是不會低於80萬~

還非常高機率超過90萬~

所以不可能成為殺手級~
放晴吧 wrote:
沒79萬沒驚喜(恕刪)


不要再幻想了!不會低於80萬

極限價格89.9入門版…機率偏低

基本開價92.9是跑不掉了!
Fa1con wrote:
可能這是好事也說不定...(恕刪)


不超過150萬的價格~路上會一堆

現在車貸太簡單過~路上賽車場
有句話叫“吃米不知米價”!
放眼台灣車市,
80萬以下油車有哪些,屈指可數吧?還電車勒!
台灣車價就那麼貴!
80萬?夢裡啥都有!
MG銷售目標,中華車表示,今年有新車MG4導入,預估全年銷售會比去年明顯成長。
中華車進一步指出,電動車相較油車毛利率較低些,主要為成本較高及小眾市場,"定價策略會較積極",儘管單一車型毛利率較低,但對公司整體獲利是有利。
stevenchung168 wrote:
MG銷售目標,中華車...(恕刪)


MG4在歐洲, 東南亞"都是"以相同車型級別較親民的售價, 有C/P值為訴求而取得的佔有率的, 相信台灣不乖離這方向...
capuchino wrote:MG4在歐洲, 東南亞"都是"以相同車型級別較親民的售價, 有C/P值為訴求而取得的佔有率的...(恕刪)

但是歐洲集合住宅比例沒台灣那麼高,集合住宅特別是老宅,對於電車使用並不友善。所以我認為mg4雖好,但可能不會取得跟hs一樣優異的銷售成績。
我認為只會便宜 那智傑 一點點
還會強碰KIA EV3,但可能是明年吧
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?