石19 wrote:
休旅車重心高，本來就...(恕刪)
這台肇事的是ZS 發文只說MG 很顯然應該想一網打盡.配合黑MG的水軍裝神弄鬼...不相信的話 好好看幾則 發文在帶風向 .. 畢竟MG 現在就 HS ZS 兩種
剛看前面幾則發文 還有人拿 轎車跟休旅 被撞 一視同仁來看真的笑翻了 說不定小學生還知道什麼是重心 角度 反轉扭力 反作用力 哩
看來台灣的科學教育蠻失敗的 ... 是108課綱害的嗎...
活到老要學到老... 三日不讀書 面目可憎
物體的運動速度越快，物體質量 也就越大。 且其修正因子也告訴我們當物體運動速度趨近於光速時，其所對應之物體質量亦 會趨近於無窮大。 再配合大家所熟悉的牛頓對物體運動的第二定律，物體所受到之合力等於 物體質量與其加速度的乘積
一顆 500g 球 從 5公尺 50 公尺 落下 重力加速度 哪個破壞力大 別忘了 影片甲乙雙方 直跟轉 都是帶有速度的
HHLZR wrote:
剛看前面幾則發文 還有人拿 轎車跟休旅 被撞 一視同仁來看真的笑翻了 說不定小學生還知道什麼是重心 角度 反轉扭力 反作用力 哩
看來台灣的科學教育蠻失敗的 ... 是108課綱害的嗎...
...(恕刪)
沒辦法
一堆國中沒畢業的
還要跪求物理系達人計算270kg的重機如何撞翻1.4噸的汽車?
不但看了想笑
還會不知恥地抬槓
Terrencesylphy wrote:
轉彎側傾
彈簧受壓後會反向伸展
也許在撞擊那一瞬間，正好彈簧施力推起車身
重機借力使力，撞翻MG休旅車
不完全是
轉彎側傾, 車身往左下壓, 重心位置會向圓心偏移並且上升
此時機車從另一邊撞擊
機車車輪撞擊位置低於休旅車當下偏移的重心, 且力量足夠, 就有機會把汽車給鏟起來了
參照42樓貼的插賓士案圖解
賓士被撞一樣一邊車身被撞到浮起
但是賓士當時除了轉彎角度不大, 且機車是從內側撞
加上賓士是房車, 重心低
所以只有轉圈沒有翻車
此案重機速度據聞時速破180km
但要撞到翻車, 除了力道, 角度, 位置也都是因素
台灣上市的 ZS走舒適取向， 懸吊偏軟，前後俯仰、左右側傾明顯，
但中國的 ZS 卻是走跑格路線，懸吊偏硬。
https://youtu.be/FJ7GyROM-Pg?si=rSIigF-zA3-4438p
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