ZS引擎室配置好像十年以前的技術，原廠過保後，二手行情會比較差嗎？ (第6頁)

Daniel Wen

Daniel Wen
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51樓

2023-09-27 1:14

buddy0328 wrote:
在小小的引擎室裡晃啊晃啊晃 5:16 開始

四缸沒平衡軸的引擎晃很平常，甚至六缸的多少也會
就看引擎腳能否隔絕晃動傳遞到車身
比較詭異的是，影片裡引擎沒在晃，倒是空濾盒晃得確實很動感
有些看不懂
難道~~~~這樣晃空氣進到燃燒是跟油氣混合會更均勻??

bibliophlist_32

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52樓

2023-09-27 12:33

我只發現，不知道是引擎室太小的錯覺，還是ZS電瓶給的很大顆。
一般小車很少給這麼大顆的電池。

進氣岐管在後，排氣頭段在前面，好像也真的是比較老的設計。

a3456

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53樓

2023-09-28 12:08

啊災

twinsx

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54樓

2023-10-05 16:36

車是買來開的
不買來賣二手價的

傳說中的勇者

開個7~10年換車時還能當新車頭期款不香嗎?? 看看ford 1.0t的二手價...

2023-10-05 23:40

twinsx

傳說中的勇者 1.0T應該不差吧，我家13年的mk3今年初都能賣到30了，你是在哪問到的價格？

2023-10-07 0:13

AMDer

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55樓

2023-10-06 21:47

https://news.tvbs.com.tw/world/2263107

TREE6632

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56樓

2024-04-07 12:06

十幾年前看過某品牌小車更怪
那個點火部分好像是半直接點火
混合考爾+矽線卻沒有分電盤
零件產地也是花勾勾考爾頭用博士導線用左岸件

沒想到新車還用20-30年前的技術
在一些老車上面還有

那車嚴格來說也算大陸貼牌車
發展出一些獨特但冷門的技術外面不好修
材料大概剩庫存了因為品牌也收攤了
再不行從對面進來

Arcus0827

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57樓

2024-05-22 10:33

按目前最新曝光的ZS新一代車，自然進氣+電池的Hybrid配置我會考慮耶！
因為渦輪車太難養了，又容易造成橡膠管路老化，反而是這樣的組合又能滿足環保法規又能滿足一般出行需要。