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MG HS 開始交車了?

開始刁掐啦!
foster_yen wrote:
少來了,這樓主明明就是車主。
(恕刪)

推理錯誤喔!
您是柯南不才的徒弟『柯北』嗎? 哈哈哈
我昨天第一次看到實車,怎麼可能是車主
之前是對PHEV車型寄予厚望,
跟1.5T 價差25萬以內的話還可以接受,理想是價差是在20以內,後來公布售價令人失望,我車都沒去看,怎麼可能是車主

三張照片都在同一分鐘拍的,周圍餐廳林立,各種不同的燈光,可能影響感光
說實話這台外型真的不錯,當時跟朋友邊走邊聊,眼角餘光瞥到以為是GLA,心想這台GLA怎麼這麼大一台… 走出幾步回頭想確認一下,才看到 MG的車標
路上的Toyota CC烤漆有色差怎麼沒被嘴
這很明顯是同一個地方拍的阿

我才是「柯北」本人

前兩天在竹北鳳岡國中前,看到一台白色的,往西濱方向駛去!!
會一直吹MG的是不是都是小於40歲,沒有經歷過1995~2005國產車配備大戰的年代。

當年的王者Cefiro跟Sentra以超豪華配備與價格打遍天下,但後續維修保養等問題,最終慢慢不敵Toyota,Camry與Altis一統江湖。

你現在還能看到當年的初代國產Camry、altis等……車子滿街跑(甚至更早的A秀、Premio都還很多),但同時期的Cefiro a33,a34,Sentra 180基本在路上絕跡了。

因為大家認清了,買國產車就是經濟考量,車廠的後勤、車子的妥善率、保值性是第一考量。

後來裕隆再怎麼推豪華配備,銷量都不見起色了。

沒有要唱衰MG HS的意思,不過有經歷過配備大戰年代的人,看車都會比較理性,車的價值最終還是需要時間考驗。
真正廢

問題是,現在沒有那些不死國產神車好買,各車廠都學壞了。舊車不死,新車誰買?

2022-11-01 9:01
erictaco wrote:
以照片呈現的感覺來看(恕刪)

原來在光線不足、燈光不平均的情況下的色差叫做色差,會不會太好笑了?
結果是個人的視差
gtboy615 wrote:
上面某層只會嘴,色差在晚上有外界光源的情況下只看圖片怎麼能看出來,公差你是實際量過?
應該有交車了吧
只是數量不多
很多掛牌數量都是試乘車居多吧
至少我目前路上是還沒看過半台
Ahoton wrote:
應該有交車了吧只是數...(恕刪)


看來是低於113輛
資料來源: https://www.7car.tw/articles/read/86782
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