• 10

這下子國產百萬休旅貨車要怎麼賣?

還是要好好享受這種難得的好康啊
一般新進廠牌都會搞這種低價策略試水溫
等到慢慢的有起色之後,就會搞回原價了

後勤維修還是一個關卡
如果哪天中國大陸哪根筋又不對了
再搞幾次禁運,那就頭很大了

不過本質上
這次端出來的車款
還是滿滿的牛肉啊
放心吧,大家要接受一個全新品牌也是有一定的難度
相信很多人還是會先觀望第一批車況如何跟後續有無災情
等新車要出的時候才會決定是否要購入
我覺得你的擔心是多餘的
低價競市的確是個招,品質不差市占率就會愈來愈高!
帶點陰謀論,上汽出手台灣第一車品質不會多差!
不可能壓著雙田賣的,月銷量有CC五分之一就已經算銷量超水準發揮了。

畢竟台灣人買車看的三大規格是妥善率、路徑依循、二手價。
Paul Bacon wrote:
放心吧,大家要接受一(恕刪)


他的起跑點 比較好,至少全新 沒人經歷過..等同重頭開始經營
比FORD好..10年前街上賓士都比福特還多
kuga從2013 賣到 2019新的這代,才開始有明顯的買氣 佔據到排行榜..

可大家沒幾個知道2013年的kuga 就有ACC 棚鋼..... 現在大家在意的有的沒的
龜了5年,2019才開始被大家接受
MG的起跑點至少不是負評開始.. 算好的了
恭喜雙田未來的買家,2023年款式新車會增加一些以前要花錢的選配,至少BSM、RCTA…都要給吧?!
這對消費者是好事 國產車國產品牌 又看不到好的CP值
希望賣多一點,

導致其它車廠降價!
萬一一個月只賣幾十台........
石19

可以插賭嗎?開個盤嗎?

2022-09-14 22:41
sun2323dw

+1

2022-09-14 23:34
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?