MG HS 1.5T旗艦版搶先試駕｜新來乍到就展現讓人心動的產品力！ (第6頁)

piyopiyo765

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51樓

2022-08-16 10:58

國產SUV，竟然沒有領客貨車牌節稅，竟然還可以開這個價錢，

那些其他廠牌 CRV KUGA TUCSUN 等是在貴三小？
領了客貨車牌還敢在那邊開天價。

jon8395

7年後就算殘值只剩30~40萬←算樂觀，7年的u6知道現在值多少嗎？

2022-08-16 12:09

kken19

如果可開到15年報廢就沒差了！

2022-08-17 7:46

startac285155

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52樓

2022-08-16 10:58

acc可以跟到停嗎？因為看怡塵試駕好像說acc要5km以上才能開啟，看起來停下來後要重新開啟ACC? 不知道能不能STOP and GO

Kamitsuki

它有支援Stop&Go...跟車ACC方面...Mazda的MRCC是30km/h以上才能設定開啟

2022-08-16 11:25

Mr. Cold

馬自達的MRCC不是要30km以上才能設定開啟，而是它預設最低時速是30km/h起跳，低於30km/h一樣可以正常跟車甚至跟到停止，一樣有Stop&Go功能

2022-08-16 15:15

kirasasas

kirasasas
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53樓

2022-08-16 11:00

MG的外型跟內裝在百萬內真的前段班
但中國零件的品質跟品牌後勤有待考驗

bonbonn

可是代理商自己都沒信心給到七年保固了!消費者哪來的信心?

2022-08-18 10:07

BotemMango

BotemMango
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54樓

2022-08-16 11:03

配備算誠意十足了，內裝老實說也不差還有跑車化座椅
只是新品牌要買第一批的要很有勇氣
不過看售價95萬內確實是一大誘因說不定能用價格戰來打破新品牌的陌生感

自我技術提升無上限...吧???

自我技術提升無上限...吧???
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55樓

2022-08-16 11:09

不做客貨認證

價錢預計95萬內

嘿嘿~

有意思~ ^++^

與AP2擦身而過...殘念...0~0

diablo7473

diablo7473
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56樓

2022-08-16 11:15

看起來CP值真的很高，在台灣車市又多了一個選擇真的很棒，不過還是需要時間來考驗車輛的可靠度跟車商的後勤能力，希望代理商能夠認真地長久經營！

seabreeze094

seabreeze094
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57樓

2022-08-16 11:16

客車認證，有機會在計程車裡殺出一條血路...吧

VPECHURRYUP

VPECHURRYUP
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58樓

2022-08-16 11:22

每天飛機越中線不知道是不是也意識形態作祟??

每多賣一台,中國就賺更多的錢來布飛彈對台,更多戰機侵擾台灣。

前往死亡的道路都是善意鋪成的。

中國更多國防經費也是車友讚嘆CP值所造成的。

kken19

許多進口車或國產車，零件也是來自對岸生產的，很難避免

2022-08-17 7:49

juiyilin

金害可憐

2022-08-28 1:44

中年台勞

中年台勞
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1061分

59樓

2022-08-16 11:24

我比較有興趣是Level 2駕駛輔助的各項功能及駕駛人的感受，例如跟車會不會急加速急減速，車道維持置中的靈敏度，等等。還有就是PHEV的實際純電行駛里程有多少？希望下個月的PHEV試駕時都能看到。

八月二十

70km左右

2022-08-16 11:28

中年台勞

剛找到國外的Youtube實際試駕說純電開了４２公里

2022-08-16 11:35

alipoda7788

alipoda7788
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50分

60樓

2022-08-16 11:24

judiciary wrote:
昨晚才在高雄見到實車(恕刪)

8 + 9 開什麼車都橫衝直撞