Tzer168 wrote:
PHEV頂級款合理價110萬內
要紅就開99.8萬
這個價格+1......
新品牌搶市....要有一定的吸引力.......
但那智傑的開價......都想大撈特撈.....
為何說那智傑...因為定價那一套就是那智傑的手法....不排除那智傑整組過來
大陸的售價及銷量 分別如下為
HS
经销商报价9.78-16.08万
厂商指导价10.98-16.98万
HS-PHEV
经销商报价18.98-21.98万
厂商指导价18.98-21.98万
一個月竟然不到兩百台，然後價格約為台灣的七成
定價的比較，何來市場較大之說?
應該是教育訓練及成本 (匯率*5應該不為過)，所以大膽的說(假設台灣都引進頂級款)，將來的折價應該為
HS 10.98-16.98万(*5換算台幣 54.9-84.9萬)
HSPHEV 18.98-21.98万(*5換算台幣94.9-109.9萬)
以上是個人好奇的地方
我沒有在帶風向，只是好奇為何大陸銷量這麼差，以 PHEV低配來說，應該是非常吸引人啊！
立委趙天麟批：裕隆拿政府50億元 只做84輛車
https://www.ettoday.net/news/20120525/49828.htm
還為保護裕隆 把特斯拉趕出台灣～！！！
結果裕隆油改電騙補助而已
到現在 連個屁都沒上市～！！！！！！！！！！！
這種車商 該拒買
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