MG終於真的來了，HS還有小彩蛋PHEV (第6頁)

wingman9

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51樓

2022-07-28 19:58

印度的塔塔汽車以23億美元，從福特手中買下汽車產業中兩個最有名的品牌，積架積架(Jaguar)與路華 (Land Rover)～～～原來在台灣用血統論分析積架(Jaguar)與路華 (Land Rover)是印度車？？真令人震驚！！

sonyj70a

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52樓

2022-07-28 20:13

chroming wrote:
當初神秘賞車會時價格(恕刪)

如果真的開這個價格，還不賣爆！

存好心、說好話、做好事

chroming

那車內空間我完全不行的小

2022-07-29 9:37

aahomeboy

說的是當初神秘賞車會的價格1.5T 是8X，2.0T 是9X，PHEV 是10X

2022-07-29 20:08

OTOP

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53樓

2022-07-28 21:05

01新風潮，"出中國車我就買"

zzziippp

蘋果都中國組裝了，討厭就拿去丟啊安卓機也差不多

2022-07-29 7:29

CYL0906

那不一樣，中國組裝的品質要看QC，蘋果的QC是有名的嚴，中華的QC就......

2022-07-29 9:00

兩津太郎

兩津太郎
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54樓

2022-07-28 21:24

一堆人在酸中國製造，那手中的蘋果可以丟了！
有競爭對手，才能讓國內車廠有進步的動力，一台國產車主被動配備可以給的那麼阿莎力，那雙田呢？別再偷東西了，永遠只會等到小改款，出一些特仕版，把配備加回去，騙消費者錢。

bonbonn

不只手中的蘋果，台灣很多日常生活所需，都是對岸來的，只是不知道就可以接受，知道了就無法接受，所以這問題在於接受與否的那個人，不在於產品

2022-07-29 10:27

CYL0906

說酸中國製造就丟蘋果就是錯置概念，中國製造好或不好就是要看整體對品質的要求，蘋果對整個生產流程到出貨的QC有多嚴格？其他中國製造的品質要求有到蘋果的程度再來講

2022-07-29 10:54

jlhwu

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55樓

2022-07-28 22:34

eric62 wrote:
經銷點幾乎就是每間三菱了

不是，檯面上規定MG是MG，三菱展間不會有MG的任何相關資訊

MG也早已開始陸續成立展間。

但同樣是中華體系，業務代賣或轉單給MG的業務，再抽成，這也是許多車廠業務

長久一來運作的習慣

難道一輩子都買TOYOTA?

正義大師兄

正義大師兄
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56樓

2022-07-28 23:25

bured wrote:
任何勇於挑戰新品牌的人都值得尊敬(恕刪)

這次引進的MG HS在歐洲撞擊測試是五顆星 ~
難怪這幾年MG的海外銷售量成長幅度這麼大 ....

https://www.euroncap.com/en/results/mg/hs/39677

沒錢只能當阿宅...

沒錢只能當阿宅...
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57樓

2022-07-29 0:37

一個月應該能熱賣個50台吧

bonbonn

那我們繼續看下去[沒有不敬的意思]

2022-07-29 10:28

SUPERDIGTAL

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58樓

2022-07-29 2:47

願意當品牌第一批車主的人相信應該不多
如果售價真的很殺，說不定可以多吸引一些消費者
慢慢累積品牌好評才是長久之道

鐵灰5D

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59樓

2022-07-29 8:40

kenten8861 wrote:
https://www(恕刪)

PHEV有搞頭!配備也NICE,動力也NICE,感覺買這等級比較有CP值
1.5T雖然說百萬內,但是若在90~99.9之間的價格帶,
他牌選擇性也多,不一定會有優勢
(因為對台人來說算新產品,還在觀望市場觀望品質觀望妥善率中)

clark huang

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60樓

2022-07-29 9:04

chroming wrote:
當初神秘賞車會時價格(恕刪)

以國產車而言;還是太貴.!.台灣國產車價長期較日/韓貴太多...被寵壞的國內車市,像個長不大的孩子...國產賣進口價;進口車則再往上加成再加成...

bonbonn

台灣是自由市場，如果低價賣車就能活下去，那台灣那些倒下的車廠怎不便宜賣車就好，這樣就能活下去?

2022-07-29 10:24

clark huang

政府拿納稅人的錢補貼..你說是自由市場嗎 ? ...高關稅壁壘..也是不公平競爭的表現哩..!

2022-07-29 12:27