chongchen wrote:
就一個中國品牌就一個...(恕刪)
還真有故事可講，但不是樓主這種配合廠商講些單純糊弄路人的皮毛。
當年MG、羅孚，還有包括RR在內的兄弟們，英國各大品牌如何作死，合併、國有化、私有化，最後品牌賣身四散，品牌新東家之間又有糾紛。
即使不說外圍的故事，光是核心的上汽、南汽跟MG、羅孚之間，就有很多值得講的。例如上汽剛開始自主開發這兩個品牌的新自主車型引擎用的是通用集團SGE項目的產物，從血統上來說，還真的跟歐洲車（OPEL）關係匪淺。再後來通用自家為了滿足排放要求，換代了動力比較差的可變缸+9AT/10AT總成，而上汽則是繼續挖原本那系列引擎的潛力，連高一級別的MGE項目引擎都用上了，而且上汽匹配了自家的雙離合後油耗表現比君威GS（OPEL換標車）好。
