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MG G50 Plus 開價110萬元接單預購|標配Level 2、七座規格設定!

有點像ZINGER
台灣的稅金太高了
MG沒有G50 Plus這款MVP車型
G50 Plus是上汽大通汽車的車款

裕隆集團引進MG汽車在台組裝銷售頗受好評
應該是看到台灣沒有百萬級距的MVP在售車款
因此想要引進上汽汽車同集團的大通G50 Plus
但是要重新創立一個品牌銷售據點及保修據點又十分燒錢
所以獨創全球、貼牌MG,搞出全球獨賣的MG G50 Plus
只能說,裕隆車棒啊!
ken299629

silentcat 原來如此,長知識了[謝謝指教]

2025-07-30 9:38
ken299629

chengjer 所以我稱讚裕隆集團的操作啊!

2025-07-30 9:39
天哪,這售價真的是有甜
jacky3039 wrote:
台灣的稅金太高了(恕刪)


稅金太高,找上汽支援不就好了 ? 依照上汽有很硬的後台,要幫忙彌補稅金和工資以及國產率的損失,肯定是難不倒他們的。但是,它們卻是撒手一攤根本沒在管...只能說我們兩岸都是中國人,中國人不是該公平嗎 ?

算了,這裡果然如我預測的一樣,當一堆人在罵歐日車價不合理之時也沒有人提到跟稅金還有工資較高有關,人家上汽這裡同樣賣您盤子價卻是一片拍手叫好,真是兩套標準。
6130

現代Custin中國車,國產賣133~150

2025-07-30 13:04
dd5011 wrote:
跟中國差2倍bZ4X...(恕刪)


哈哈哈,台灣市占率最高廠牌不報導。
專門挑新品牌打

是有多怕大陸車啊!又不是油電或是純電車
跟大陸怎麼比價格

台灣國慘車王~~CC.....在大陸馬上變祭王

一台48萬台幣的豐田電動車,賣到供不應求










kuprin wrote:
本來也覺得便宜 很有...(恕刪)
sun2323dw

有吸引人

2025-07-30 8:18
佳美大佬

不到台幣 50W 香爆

2025-07-30 9:11
ken299629 wrote:
所以獨創全球、貼牌MG,搞出全球獨賣的MG G50 Plus


很常見


汽車品牌 共用車體



大發 , 豐田 ,馬自達


日產 , 三菱


上汽 旗下品牌 (自主 ,合資)
ken299629

原來如此,謝謝提供資訊,長知識了[謝謝指教]

2025-07-30 9:42
台灣大多 單身貴族 小家庭
七人座 很難賣
這種 大車體的 機械車位應該是無法停
平面也不好停
會買的 大概只剩下公司
沒滑門.....也沒比較便宜啊
6130

沒比較便宜?現代Custin中國車,國產賣133~150

2025-07-30 13:06
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