國產1.5T休旅車性價比討論 (第5頁)

安卓拉貝貝

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41樓

2022-08-12 16:33

MG（上汽名爵)在中國品牌中
客訴量已經算相當少的了
如果這樣還能嫌
其他中國品牌大概也play egg了

lanvin99

因為保有量少阿[笑到噴淚]

2022-08-12 21:36

wmarchkimo

其實銷售量少

2022-08-30 21:16

addfdsf

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42樓

2022-08-12 16:50

bakacary wrote:
價格一回事，捏一下就有了。

但目前連營業所，保養厰在哪都不曉得。總不能我要保養還得跨縣市吧。

再來就是後勤的能力。

順帶一提，RAV4 可以繼續NA是因爲豐田咖啡喝飽了。

營業所和保養廠，我猜測應該是用三菱的順益經銷體系
我這邊三菱的順益營業所己經在改店面了，都掛布條說要換MG了

Kamitsuki

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43樓

2022-08-12 17:35

尼可KG wrote:
中華三菱沒車可賣了，就弄個MG進來
看似是國產但還是陸製體系，這樣真的有人敢買嗎(恕刪)

中國製造的上汽MG都能銷回歐洲了...
今年1-6月在歐洲賣超過45000台...
或許歐洲人比台灣人還要傻沒眼光吧...
竟然傻到敢買中國製的車... 真心不騙

Kamitsuki

唉~這就是台灣人的悲哀...整天被綠共洗腦要抗中保台?裕隆拿補助去開發市場就被打成中共同路人。綠共政府前瞻計畫8800億去哪了? 防疫特別預算8000億又去哪了?雙標塔綠班都選擇性失明了~

2022-08-13 14:07

BlueSky5230

台灣市場根本無法扶持自有汽車品牌，很難懂？一下說市場小售價無法和其他大國的品牌相比，一下又扯政治扯人民愛國心導致品牌做不起來。無奈現實就是一群利益者在網路嘴砲，無法親自上陣讓台灣汽車產業發揚光大。

2022-08-13 14:39

john651216

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44樓

2022-08-12 17:44

一定要買休旅車嗎 ?
不能買房車嗎 ?

e5656456

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45樓

2022-08-12 18:23

雙離合器車款一律不敢碰
雙離合變速箱本身就是很貴的耗材！
西部還可以找廠商方便
東部修車根本貴又沒品質

BlueSky5230

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46樓

2022-08-12 18:38

benben0857 wrote:

若以入門價格來說，算起來每一台都是平起平坐
如果MG HS賣個99.9萬，大概和其他對手可能是持平

持平！不自量力⋯⋯
入門沒賣個79.9萬，最終跟三菱現況一樣。

wmarchkimo

同意，新品牌+中國品牌

2022-08-30 21:17

wmarchkimo

市場決定價格，拭目以待

2022-08-30 21:17

manmanice

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47樓

2022-08-12 19:57

mg中華汽車代理，應該賣70萬才對，拼個市佔率

Kamitsuki

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48樓

2022-08-12 20:59

BlueSky5230 wrote:
持平！不自量力⋯⋯
入門沒賣個79.9萬，最終跟三菱現況一樣。⋯⋯(恕刪)

做夢嗎~
怎麼會有對岸品牌的東西來台灣就應該便宜的錯誤認知呢?
台灣自己的品牌在大陸都賣比台灣便宜了...
不要說車子~ASUS ACER GIGABYTE...3C產品都是對岸比台灣便宜種類更多...
如果台灣市場像中國一樣大那再來說~市場小就是只能吃鱉... 沒有不敬的意思

BlueSky5230

你知道這款車在中國市場入門到頂規是多少錢嗎？入門79萬起還比在中國貴。

2022-08-13 10:06

桓

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49樓

2022-08-12 21:29

一百萬買英國皮中國骨的中國車，

完全沒有吸引力，

裕隆再次重蹈TOBE覆轍

acvv

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50樓

2022-08-12 22:52

土桑2.0L版本據說不用90萬，另外，豐田本田福特的國產車也許也用了不少對岸製造的零件，不用看到中國製造就嫌棄，有競爭才有進步