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電動車的第二號霸主會是誰?

benben0857 wrote:
在全世界電動車的領域(恕刪)


好料拿出來就是市場霸主~

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
第二號霸主 當然是納智捷~!!!

人家可是超越保時捷 電車還在吹牛階段

早拿完政府補助...........還無法上市


電動車在中國已80%計程車全面是電動化,民間也逐年成長中
中國電動車自有化已無法被取代,所以中國市場沒了
歐美市場正開始起飛,傳統廠牌今年開始上市電動車,特斯拉的地位開始陷入苦戰,預計3年後是電動車大戰年代,屆時BBA還是BBA嗎?
頭又大ceo方向完全不對
日本車廠基本沒救了,
很多家會走向倒閉的路上
nokia、moto、黑苺已經示範過

最近的報導,
消費者純電車購買意願已超過油車
只是供不應求

3-4年後油車價格的優勢會完全消失!

我猜2030年,
第二名是byd

我家現有5台頭又大,
tesla會是下一台

rukawa19045 wrote:
第二名可能是TESLA,第一名當然是頭又大,頭又大最棒了
93萬輛 太恐怖了

這跟台灣的市場差太多了

難怪伊隆馬斯克也不敢惹中國
benben0857 wrote:
在全世界電動車的領域(恕刪)


我是認為不用這麼早斷言說誰會有辦法影響到Tesla,畢竟大家現階段都還在起步,誰爬得快、誰能爬到最後都還不知道,也不需要小看一些可能在台灣相對市佔率小的品牌,畢竟每一國的情況都不太相同,在台灣小不一定在其他國小,台灣畢竟還只是一個小區域的國家而已,對照對岸,甚至其他國家,在汽車市場的規模都遠大於台灣許多
問誰是電動車第二號霸主,這還真的很難說,不過倒覺得Tesla第一名的位置不會坐太久,五年內應該可以看到不小的變化!
台灣社會有點能力的人越來越多,
口袋稍有就對這種量販車款不屑一顧。
量大…沒什麼,很多人的眼裡沒有它。
(例如台灣特規的NX200)
benben0857 wrote:
在全世界電動車的領域(恕刪)


特斯拉只會是第三
自從MIC手機串起
其實汽車可能也會


motolove

早在預料中,只是台灣某些抗中保台的  只想用騙的矇著眼

2022-06-10 18:34
xbox0922

台灣車商為何在2010年會反對開放對岸車? 那時候的政府可是兩岸一家親

2022-06-10 20:05
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