大改款X-Trail的價格只會比現行款來的高，但相對配備也會給好一點。
中華目前的國產SUV，就靠一款OUTLANDER撐著，但再怎麼魔改市場也很難有起色，看自家Lancer就知道了！
為了讓產線利用率提升，並且瞄準X-Trail大改款後，80~95萬國產SUV的市場空缺與盡快滿足CAFE規範，MG HS確實是中華一個不錯的選擇。(還是不得不的選擇？)
80幾萬的國產SUV很好賣，所以如果MG HS訂價在這個區間，搭配中華現有的保修據點，這麼一台國產標準中型SUV或許有機會吃掉一些CUV的市場。
入門款定83.9萬，搭配舊換新只要78.9萬就能入手的話，除非品質悲劇，不然應該不會賣的比OUTLANDER還差才對。
上市日期 2018年9月16日
油 耗 6.5 至 8.6 L/100km
排 量 2.0T和1.5T
中國人民幣 109,800 - 169,800
資訊來源 httphttps://baike.baidu.hk/item/%E5%90%8D%E7%88%B5HS/22711330s://baike.baidu.hk/item/%E5%90%8D%E7%88%B5HS/22711330
想知道
在台灣被閹割了多少配件 與 台灣售價
(晚了這麼些年要多放些牛肉 不要老想著.拿舊貨.銷庫存.降成本)
感覺中華這次可能被和泰的貨車傷的不輕
只好另求出路(財路)
(沒有賣不出的商品只有賣不出的價格)
PS:好在台灣人都比較健忘
個人覺的一個好好的台灣市場被做到爛
要有競爭對手才會長進
(開放市場的好處
有競爭才會有進步~~ 就怕是不想進步只想轉進)
加油~台灣的汽車組裝工業
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