weihow0822 wrote:
漲的沒有預期的多，對比一下就知道了
受自製率影響的MG只漲了2.4萬
<沒有受>自製率影響的KUGA漲了7萬(本來舊換新79.9萬變成現在86.9萬)
<沒有受>自製率影響的TUCSON漲了3萬(本來99.9萬起變成現在102.9萬起)
而且別忘了KUGA和TUCSON都是加了鐵桿後座很挺的客貨車
領客貨車牌至少省下10萬稅金成本，不太懂一樣國產，而且HS也符合自製率比例了
為何領客貨車的TUCSON和KUGA還是比MG HS貴那麼多
可是他是算舊款 也沒增加配備 純漲價 跟小改款的KUGA比起來的話 顯得沒有優勢
之前同樣是舊款可以輕鬆打趴KUGA
小改款KUGA 降牌價賣的比舊款便宜 外型跟中控都有大更新 1.5 ACTIVE售價跟HS1.5只差8萬
FORD可能檯面下都還能有一點折扣 MG是不二價
至於客貨 真的滿多人不在意的 還多一種停車格可選擇
也是有人不管先解封後座以後等需要驗車再處理
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