MG4 入門款才是最大殺招 (第4頁)

Kevin330

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31樓

2024-05-17 16:03

louisbb wrote:
49KW能壓到百萬以內就不錯了。大概實際可以跑250-300公里。

如果49KWh開99.9那中華的MG 4可以收工了,完全沒競爭力沒有不敬的意思

風城小畢

風城小畢
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32樓

2024-05-17 16:26

中華要讓利給那隻賊..........
所以開價不可能低的...........
會打到N7.......
依N7規格跟大小來推算....MG4賣80萬左右合理價
但要讓利.....所以會90萬
甚至95-99萬來顯示N7的便宜

TPBrian

雖然是同集團，但還是要各負盈虧，沒有誰讓誰的問題。

2024-06-09 13:35

名偵探-柯北

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33樓

2024-05-17 19:53

80萬以內?!

可能要夢中買了~

louisbb

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34樓

2024-05-17 21:57

Kevin330 wrote:
如果49KWh開99.9那中華的MG 4可以收工了,完全沒競爭力

CMC E300 五人客貨 99.7萬。42KW

brotheroklano1

brotheroklano1
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35樓

2024-05-17 22:17

入門版一定開90萬以上的!

Freshness

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36樓

2024-05-17 23:38

其實不用擔心N7，納智捷就是個讓政府有理由對進口車加稅的遮羞布而已，推出N7也只是繼續鞏固他的這個地位而已

上汽MG，集團背後是14億人口，面對是全世界市場
。未來台灣要是有普及化電車，只可能是中國品牌。

如果大陸未來還肯持續供應納智捷最新產品，那就已經阿彌陀佛了
既然嚴董已逝，希望納智捷不要在做出那種請個日本騙子來當米蟲、把車送去日本賽道自己爽，做些沒意義的蠢事

而郭董這個人物，我買過幾個郭董牌產品，電腦主機板、手機、電視，都有，我完全不相信他有什麼對產品維護更新的熱誠，停更放生才是他的習慣

有上汽MG不買，跑去買買裕隆納智捷，真的是充滿愛跟勇氣