對岸車主使用感受參考 (第4頁)

chun0309

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31樓

2022-10-16 13:06

這台2020的PHEV有換檔和SPUER 按鈕

看到別的車評，他們的2020年的PHEV就有換檔和SUPER按鈕呢

alanjain

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32樓

2022-10-17 10:12

雖然樓上有人說

渦輪增壓~貴
EV~貴
油電複合~貴

可是現在2A1B高級車不採用渦輪增壓
就會被罵技術不夠
例如最堅持自然進氣的LEXUS..
總是會有一堆人罵沒有渦輪動力不夠技術不夠...

現在新車有了渦輪+EV+油電複合
反而對岸會罵難保養保養維護貴...

人心真的是難以猜測...

頂級木地板
Leica Disto 雷射測距儀
生物安全櫃
生物安全櫃
無菌操作台

@跟著 ALAN 騎單車，順便寫日記！ http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/

nu1880

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33樓

2022-10-17 10:22

就對岸CP高的選擇一樣很多啊
當然MG不會是大多數人首選

chan7203

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34樓

2022-10-17 18:17

在內地為啥日系車很少人買，一部分我認為是底盤，因為內地有許多是RC水泥路面，開車時你剛性不足會開起來很痛苦，所以好的底盤是基本，只能入內地基本款而已，而日本車，騙騙台人可以了

Who Care01

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35樓

2022-10-17 23:31

nu1880 wrote:
就對岸CP高的選擇一(恕刪)

MG在2016年開始導入英國設計中心所開發車款後 , 短短幾年間 , 月銷
售量便由兩萬輛成長到八萬輛 !

就因為中國市場早已是各老牌車廠長期以來競爭激烈之地 , 所以MG在
中國異軍突起的成長速度當然就格外引人注目啦 ~~

takethemall

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36樓

2022-10-18 17:57

Jacky1959 wrote:
台灣最可悲的是兩點：1(恕刪)

台灣對國產車沒有任何保護喔！不管進口或是國產都抽一樣多的稅，國產汽車零件進口還要在抽稅，所以才會發生國產成本遠高於進口，RAV4為何不在台灣生產？因為台灣生產被政府這樣抽可能要賣一百五，一百五的頭又大你還要買嗎？所以台灣高車價的始作庸者就是台灣政府萬萬稅！只要把這個政府推翻了，就可以買到便宜的車子了。不要在罵車廠了！推翻這個萬惡政府吧！

t018893000

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37樓

2022-10-18 19:00

台灣錢淹腳目，不削自己人削誰。難怪這幾家台灣汽車大廠年收好幾億!大賺台灣錢，不只汽車，機車也是，政府吃屎的嗎?從來不管，大家齊賺錢，百姓任宰割

sanlinlee

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38樓

2022-10-18 20:40

日本的經濟造車是主要支柱之一
他養活了數千萬人身軀太大轉型困難
你讓他都轉電動車會有多少人沒飯吃
如今的插電式混動造福了非常多人
試想你住山里人車罕至的地方
加個油都要翻山越嶺之下
可以在家充電就足以供日常生活所需
會是多便利多幸福的生活
且如果跑遠程無法當日充電還有汽油可以增程
就算電動部分出狀況不是還有油可以開去維修嗎

在如此難以對抗的挑戰之下
那麼多人黑大陸插電式混動車
也就無需意外完全可以理解的
在黑的是那些人哪方面的人其實昭然若揭
不黑妥善率不黑2手價
難道要他承認自己是明日黃花嗎

apollochang

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39樓

2022-10-19 17:41

對岸造車早已不是吳下阿蒙，說爛的我真懷疑沒去過大陸... 期待哈弗和寶駿也能有機會像MG 一樣進來台灣

______ APOLLO _______

RAY LOY

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40樓

2022-10-22 10:38

chan7203 wrote:
在內地為啥日系車很少(恕刪)

你是不是对基建狂魔有误解，大陆的沥青路的覆盖率，别说台湾，可以说是亚洲领先的了。。。甚至是经费用不完就挖了再铺。