【實車賞析】首輛國產上市的MG HS會有不同面貌；將採用MG 領航新世代設計！ (第4頁)

風花雪

風花雪
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31樓

2022-07-18 8:32

1.5開價50萬絕對賣爆笑到噴淚

真愛

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32樓

2022-07-18 8:39

小火禪師 wrote:
只能說不要活在10...(恕刪)

這可不一定喔
抄襲很會
最多是挖了不少國際大廠的高才來創新品牌價值
但車體結構可能比你想像的還不堪

真愛

那是在某部分品牌上我可能或許還能勉強相信這數據大陸眾多品牌隱藏著不少危機連大陸人都心知肚明

2022-07-20 2:39

gtboy615

MG HS在歐洲NCAP有測過，是五星，雖然是19年的舊標準，和它同平台的榮威RX5 MAX在對岸中保研也就是一樓提到的CIASI也測過，沒有問題

2022-07-20 11:10

CNC-2

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33樓

2022-07-18 8:39

我是覺得這臺車的設計感覺上有點老派,就等看一下它的銷量了

bradia

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34樓

2022-07-18 8:52

國產由中華汽車代理，這可能是個妙招，畢竟三菱的車（非商用車）在台灣賣得不太好，只靠colt plus和貨卡，市場能見度總是不夠，用這個品牌來打開新局面，應該不錯

taiwanprofessor

OUTLANDER 是一台好車

2022-07-18 8:56

duckbill360

taiwanprofessor 但是外型太老款

2022-07-18 10:37

jackie13

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35樓

2022-07-18 8:52

看外觀有像CX-5, 連同內裝也有像.
不過看中國的極速拍檔的YT影片, 評價好像不怎麼高.
坐姿, 方向盤甚至連動力的輸出等等都不盡滿意.
不過重點是價格及服務保養完整的配套, 未必沒市場.(猜測)

初學者～～請多指教．．．

壞掉了

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36樓

2022-07-18 8:57

我相信公布售價第一天，就開始比較價格跟規格。最後結論一定是，裕隆....

我覺得要介紹歷史，應該也要好好介紹目前這個品牌實際狀況，說真的先前的歷史，只是參考用，現在狀況才是重點，應該把重點放在現在狀況，多介紹一下目前此品牌在國際上或中國的狀況，讓消費者較了解，也是當初的目的，不是嗎？

實際賞車，感覺介紹的好少，不過也不是最後台灣銷售的細節，大家只能參考看看。

不過，說真的多一款車進台灣車市，對消費者都是有利的。