純分享，MG HS的EURO NCAP成績 (第4頁)

tangk47
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31樓

2022-07-12 18:56

這個問題的層級其實就跟我問你是台灣人還是中國人一樣
也許你現在會說你是台灣人
但大家多少都有漢民族的血統，或是對岸移民來的後裔

MG的原生母國無庸置疑是英國沒錯
後來家道中落輾轉落到中國人手上，中國富爸爸給他錢錢讓他繼續活下去
台灣人去把它弄進來國產化、台灣在地生產組裝

你是什麼人？
車是哪一國？

我是覺得，不重要了，快點端出菜來比較實在

chingyun8245

車是哪國或許不是最重要的，但和volvo不一樣的是，瑞典和比利時研發與生產維持獨立運作，因此吉利集團的相關引擎技術安全配備依然是繼承原有volvo的技術研發出來的

2022-07-12 20:59

chingyun8245

MG變中國之前早就沒技術成分了，當年只有REBADGE的HONDA，沒有歷史也沒有技術。對台灣人，純中國品牌只賣的比日系便宜十萬是毫無吸引力的

2022-07-12 21:01

z123415299

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32樓

2022-07-12 19:33

tangk47 wrote:
這個問題的層級其實就(恕刪)

這次MG進台灣也關乎裕隆體系有沒有進步

如果可以一改過往的尿性如同鈉廠操作失敗幾乎快收場

MG進來牛肉就必須直接端出來而不是跟其他日系一樣擠牙膏

要就給1.5T 搭配LV2 完整的 LV2 不是那種半殘的電子手煞

6~7安主被動齊全開價大概70~80W 國產化肯買單的人應該不少

如果MG進台灣又跟URX 還是小凹那種操作手法老是改改色

背景又是內資怎樣都不會被買單就看這是MG也沒有跟福特一樣

價格甜牛肉多妥善要比福特高

nARutO116

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33樓

2022-07-12 19:41

z123415299 wrote:
要就給1.5T 搭配LV2 完整的 LV2 不是那種半殘的電子手煞

6~7安主被動齊全開價大概70~80W 國產化肯買單的人應該不少

如果MG進台灣又跟

Kicks這種車都要賣將近80w~~~
MG HS - 1.5T + LV2 +6 安 70-80w~~~
看來是你想太多了~~~
全配滿滿的沒有將近90-95w說不過去阿...

看看本田HRV1.5NA+半LV2(ACC:30 km/hr以上, LKAS 72-180km/hr)
都可以賣87w....
雷達~~~盲點還要另外選配,但台灣人還是很買單的~~~

z123415299

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34樓

2022-07-12 19:58

nARutO116 wrote:
Kicks這種車都要(恕刪)

所以我說了阿牛肉價格給不出來

福特繼續賣雙田繼續賣 MG要賣什麼??

價格沒有別人低牛肉也不給甚至用擠的

憑什麼要買單?? 如果價格上調到90W 你會買雙田還是會買MG??

想想就知道了~

z123415299

今天福特銷售量有上來真的是有端牛肉有抓到消費者要的1.5T+LV2完整高車體安全性如果MG不走福特路線別奢望賣量會出來雙田吃死死的

2022-07-12 22:31

nARutO116

只是什麼牛肉都要上！為何只能賣80w！沒道理啊！哈哈

2022-07-12 22:46

麵包店

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35樓

2022-07-13 4:16

kenten8861 wrote:
純分享，因為這陣子看...(恕刪)

MG已經不是英國車了？
那賣點是？

buzzbee

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36樓

2022-07-13 7:35

市場是很殘酷的，沒有牛肉，就沒有銷售。

MG是大陸車，請車商誠實面對。再怎麼閃躲，也不再是英國車。梨子就是梨子，永遠不是蘋果。

以現在的賣點，建議再降價2O萬，不然請接受市場的現實，別怪消費者不識貨。

kira7887

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37樓

2022-07-13 10:05

話說我蠻好奇為啥我完全看不到麵左鈍的發文，記憶中跟他也沒啥過節啊。

nARutO116

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38樓

2022-07-13 11:17

buzzbee wrote:
市場是很殘酷的，沒有(恕刪)

但VOLVO在台灣還是賣很好阿(一樣是大陸VOLVO)

我覺得癥結點在於台灣代工後生產的東西有沒有跟給國外的版本差不多

至於售價我是覺得配備的程度到多少就給多少價格

少20W.....簡直天方夜譚....

配好配滿然後用客貨車稅額來降價格(KUGA, CRV, TUSON)...都一模一樣

沒有搭上客貨的車款看原價要賣消費者多少~~

不買單我覺得可以~~~但說真的少20w你就會買單嗎?

基本上沒有E-NCAP or IIHS 撞過的車子說安全性有多好~~~我只是聽聽

在台灣T-NCAP還沒測試前~~~我是不會考慮國產車就是