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MG G50 Plus 開價110萬元接單預購|標配Level 2、七座規格設定!

艾薩克 wrote:
昨天已經公布正式上市...(恕刪)


MPV賣110萬,假如是客車+旗艦規格且是不用舊換新的價格
我只能說真的便宜治百病......還會害其他同級對手生病
我認為,在台灣當價格破壞王,非常好喔!
互相競爭,也不是沒有賺錢
weihow0822 wrote:
艾薩克 wr...(恕刪)


很高興看到車商突破困境引入合理(至少比國內其他車廠合理)的日常必需品,實現三民主義民有民治民享中的民享(合理的支付而非只是貴的要死才能享用的民享)
艾薩克 wrote:
昨天已經公布...(恕刪)


嘿...被我猜對價格了,舊換新104.9萬

就是這種價格才有競爭力啦!
Freshness

許願成功!接單價110萬,讚啦!

2025-07-29 21:49
滑門跟傳統側開會介意的消費者不知道多不多 但價差20萬或許可以

wish mazda5 i-max的時代例外,品牌就贏80%了
ohya1121.pixnet.net/blog加分是我寫文章的動力!亂搞不專業又不負責任分享天地
以為會94.9 104.9開盤
現代mu賣90幾
這台比那台高好多
是以大陸售價比過來的
不過希望這110是頂規版不是低規版的價格
群組有人問業務說到時還有頂規版
對比CUSTIN價格,比較兩岸這兩台車分別的售價。在中國,G50 Plus定價是比custo貴的,讓人感覺現代南陽賺很多喔~
好盤的價格
以終國賣40幾萬台幣的價格,算50好了
乘上進口車大概1.6的倍數,超過80萬都算貴
chikai

說一台不是盤價的車來看看。

2025-07-31 10:55
kenot303

目前來說寶獅吧

2025-07-31 11:00
怎會覺得便宜,我不懂,這台在大陸插電式油電才15萬人民幣,換台幣62萬,這還是油電的價格,+50趴稅,才90萬,以目前大陸車市,說不定還不到50萬內台幣,現在開價110萬,一堆人喊便宜,你們是不是被車廠洗腦久了。破百萬買中國車?不如加一點買現代的,不過還是希望大賣,只要大賣現在honda stepwgn要出左駕版,引進機會就大增。
咖啡大神

台灣人很愛被盤啊!50W不到賣110還說便宜。就像是被詐騙還不知道自己被騙 ~呵

2025-07-30 17:10
feisky

對岸Altis油電第一季時軟妹幣9萬有找,要不要問問和泰為啥在這賣超過80萬?

2025-07-31 13:22
HAO_68 wrote:
不曉得第二排...(恕刪)

110萬⋯以中國車來說不算太貴,但還是讓人猶豫的尷尬價格,除非有空間上剛性需求不得不買的情況才會考慮吧
6130

現代Custin大陸車,國產賣133~150

2025-07-30 12:56
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