強者我鄰居 wrote:同集體的納智捷N7,不是擋平價車,是專打全車大陸零件組裝車呀 中國走的經濟模式屬於產能極大化、利潤極小化,善用規模效應活下來占電車成本最高的三電供應商目前已成寡頭格局,鴻海沒能力像過去一樣利用垂直整合砍掉中間成本。N7便宜都是賠錢在賣,鴻華先進截至去年Q3財報已虧12.87億元
在那智捷開賣n7之後,民眾紛紛改買n7了,畢竟mg4 這台英國車是大陸設計生產,在台組裝,已經被自製率限制了。若是英國出口就不會如此這般。可惜中國名爵在英國似乎沒有任何生產線?有錯請協助更新資料。所以英國車沒有一台是在英國生產的嗎?那還叫什麼英國車?是否牽強了呢?分類成:中國車系或是台灣車系如何?
那現在mg已經是100%被上汽集團買去,現在設計、生產製造都是大陸進行,一台在英國生產的車都沒有,還稱英國車?太過牽強了阿。再次強調,一台都沒有呀。難道不該叫中國車或中華民國車?人家路華汽車還有在英國生產,出口到中華民國,那中華名爵呢呀?那怕就一台就好,或一個車系,zs還是hs還是mg4到底哪一台?