[轉][心得] MG4 X-POWER試駕難道只有加速快可言?? (第3頁)

HHLZR

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21樓

2024-07-10 19:06

不須在那項莊舞劍圖窮匕見的實踐是檢驗真理的唯一標準去試看看吧

kira7887

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22樓

2024-07-10 19:16

Arcus0827 wrote:
跟對岸小米Su-7一...(恕刪)

SU7只是原廠煞車皮不太性能而已。

但底盤、調校都很性能，拿M Performance車系來比性能基本就是輸。

268萬還買不到M340，但134萬台幣能買到M Performance Plus，還要嘴什麼？

matthew0129

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23樓

2024-07-10 21:15

動力大因為是雙馬達, 多個馬達成本只高一點點

POWER 版不只續航差一點, 電池本就小需要更常充電, 不方便性大增

此外輪胎消磨也大, 還有電動車免稅只到 2025 年底

2026 年不知是否開徵電動車稅金

如果真的按照現行規定 MG4 POWER 稅金是 46170

這時候 POWER 版不只新車少人買了, 二手價也大跌

說不定 POWER 版二手價比一般版還低

如果一般版動力就足夠的話建議買一般版

省了錢又不擔心未來稅金的不確定性

AAABBB3102

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24樓

2024-07-10 21:19

換個角度說是不是要玩車的買這台回去
改避震、改底盤
最花錢的動力不用改

就達到他們的需求了？

你看看亞洲車神陳和皇駕駛n7征戰2024亞洲拉力賽,
難道納智捷n7適合拉力賽？

人家買回去就開始改裝了~~~

smellgoodman

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25樓

2024-07-10 21:46

Andy老爹測試了每度電跑約6.87km

118.9萬偽英國牌國產電車還有什麼意見嗎? 支持國產很難??

市場有哪台車有他這價格又比他優秀的?

有的，你還可以買99.9萬MG4，市區買菜代步絕對夠用

保時捷911隨便一台700萬起跳你知道嗎??

阿講半天是有要買車?

HHLZR

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26樓

2024-07-10 22:15

smellgoodman wrote:
Andy老爹測試了每...(恕刪)

你在魚目混珠豪洨耶樓主問的是最高等級 MG4 X-POWER 這電池跟99.9萬的一樣功率小嗎

風城小壞蛋

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27樓

2024-07-11 1:34

going_down wrote:
https://ww...(恕刪)

馬力這麼大，啥車都一樣！
這台車如果裝上Focus的引擎，我想他表現的不會太差。
短小精幹的設定配上400多匹馬力，說實在還真的是動力過猛！

不過，中華汽車畢竟造過三菱汽車多年，三菱底盤的一些優異調校照理講，應該是會拿出來運用。

讓我想到，哪天把這一代的GrandLancer 1.8 車體裝上MG Xpower的電池動力，那就更嚇人了！

價錢再降成99萬，裕隆日產先翻白眼⋯⋯