MG4試乘預約太滿，只好不請自來搶先賞車 (第3頁)

Lifeispain

Lifeispain
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樓主

2024-06-20 14:04

SHIH-PLUS wrote:
給我銷量和開箱文,其...(恕刪)

才開賣一週要什麼銷量......

Alex821

蒸蒸日上..

2024-06-20 16:41

小黃狗的春天

酸一下啊

2024-06-20 18:32

Freshness

Freshness
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22樓

2024-06-20 14:05

我一開始也不太習慣電車的簡約，像特斯拉也蠻簡約的

但我後來理解，這目的是為了減重

電車三角：重量/電量/價格，三者無法兼顧

只能取平衡，多餘重量就會拉垮另外兩個要素

在電池技術沒有重大突破的目前，電車發展要求細水長流，車重跟風阻控制仍是最優先的課題

Mr WRX STi

Mr WRX STi
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1630分

23樓

2024-06-20 14:09

手頭充裕的話，不用賞了。直接下單就好，自然業務就會安排看看車。
不喜歡，紅單轉出去。保證有人接。

個人經驗與實際情況若有差異，購買人應考量實際情形再做決定。

s609747

s609747
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24樓

2024-06-20 14:11

難怪
網路上一堆油車業務崩潰噴命酸
尤其是PTT 車板業務大本營
特別是ID:Coma 的根本是崩潰了一樣

Lifeispain

Lifeispain
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樓主

2024-06-20 14:16

Freshness wrote:
車重跟風阻控制仍是最優先的課題

特斯拉的座艙也是簡約路線
中間就是一台平板，那種設計確實需要習慣一下
但簡約看起來很舒服

NTD300

NTD300
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26樓

2024-06-20 14:59

讓同行恐懼才會有利於消費者，台灣的車價灌水太嚴重了，而且連有關安全的後保桿內鐵都可以省下來，MG來改善一下風氣也好

156alfa156

不止日系車，某些歐系也很搞

2024-06-22 13:12

NTD300

很多都是從維修賺來的

2024-06-22 18:37

亞甜莎

亞甜莎
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27樓

2024-06-20 15:01

這麼恐怖
預約還試不到
這大概近年來的頭一遭吧

是說那個卡鉗是裝飾用的這很重要

kunisiro

kunisiro
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601分

28樓

2024-06-20 15:15

看來銷量應該不錯。

和泰跟台本要嚇到挫屎了～～～

赦生斬業

赦生斬業
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54分

29樓

2024-06-20 15:18

我昨天去試駕了，開起來還可以，有些缺點
1、車側下方有個類似踏板的飾條xpower車型，我下車小腿肚都會卡到，第一次從副駕下車撞了一下蠻痛的，這個要特別注意
2、空間有點小，以電車來說感覺特別小，一樣車側，車門到椅墊位子，內縮的特別嚴重，也造成了不好上下車
3、動力回收，這個我個人沒啥感覺，但同行朋友都覺得不舒服，但這個設定可以克服

Kamitsuki

要CUV有大空間? 請轉台去看看YC吧~

2024-06-20 17:42

Fa1con

Fa1con
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30樓

2024-06-20 15:20

Mr WRX STi wrote:
自然業務就會安排看看車。
不喜歡，紅單轉出去。保證有人接...(恕刪)

不用轉啦…不想要可以退，扣手續費100而已。所以其實可以先排車，後面遇到更好的再退車。比如說等車這兩個月遇到byd來台發表之類的，哈哈