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MG4 EV XPOWER 搶先試駕｜登頂成為售價最親民的國產性能之王！

louisbb

louisbb
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21樓

2024-06-08 14:27

sunnymin wrote:
WLTP則是436km

MG4續航里程方面在 CLTC 標準下，採用 64kWh 的兩款分別為旗艦版 CLTC 520 公里、XPower 版本則為 CLTC 模式測定 460 公里

XPower WLTP：385km
由於台灣不會太冷，取歐洲一般天氣測試續航結果：290-475公里。
比較要注意的Xpower 110km/h 高速續航只有290公里。

XPower 64kw

64kw

安全帽戴好

因為CLTC標準其實比NEDC更鬆，平均車速低對電動車有利

2024-06-08 17:14

dustin0907

CLTC是中國的路況，在油車是更嚴苛的

2024-06-10 10:04

weihao666
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257分

22樓

2024-06-08 14:32

120萬左右有這動力跟配備，cp值真的高

kao-jeff

kao-jeff
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1009分

23樓

2024-06-08 15:00

希望MG7可以賣80萬

風城小畢
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3491分

24樓

2024-06-08 15:04

90萬以上n7是首選....大空間...規格比較大
90萬以下才是mg4...必竟車格小那麼多.......
但是mg要讓利給那智傑....不可能開90萬以下

黎明曙光

中華和裕隆兩兄弟在同一市場已近一甲子，兩家何時有「讓利」？外界總會腦補一些不切實際的夢，來合理化自己的論點...

2024-06-11 21:38

風城小畢

請找估狗大神......對比三菱那智傑日產..在對比那智傑上市前跟後的價格...他會告訴你答案....因為我家40年開過10幾輛三菱...但那智傑上市後..三菱毫無CP值可言

2024-06-12 16:17

@潛水夫@
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12907分

25樓

2024-06-08 15:08

這外型⋯⋯

真的有打到我了⋯⋯

完美的前中後比例，

一眼看上去是和諧且不過度張揚的線條，

其中又流露出淺淺淡淡的運動意涵！

如果這外型與0-100三秒八的超級性能然後價錢壓制在110萬以內，

或許會激起很多的人換車的衝動。

塞薄憨憨

110萬以內會讓我想換車[微笑]

2024-06-08 18:52

capuchino

如果開109內，可能會捨64常規版而就Xpower..

2024-06-10 9:17

MDFK5678

MDFK5678
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1173分

26樓

2024-06-08 15:20

一堆車廠一直在亂開價或是擠牙膏
等到銷售慘不忍睹就開始急忙跳腳狂降價
MG打鐵趁熱很好啊我就是想看到血流成河
親民也好 CP值也罷最好持續瓜分那些車廠的銷售
業績治百病沒有業績一身病
希望持續當個價格破壞者
讓那些眼睛長在頭頂上亂開價的車廠們持續哀哀叫

TPBrian

台灣的車商不是吃素的，縱使大陸售價低，台商豈不趁這機會加價撈一筆？

2024-06-09 11:48

chenchu0322
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17444分

27樓

2024-06-08 15:23

100出頭萬買0-100 3秒台
花一點小錢買來當代步車
出門買菜還能享受一下貼背
好像還不錯

dsrex

dsrex
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4028分

28樓

2024-06-08 15:32

這台上市後
MG4 XPOWER 跑比保時捷911快的車
以後四百匹以下還好意思說是性能車

跑輸買菜車~

0-100沒進四秒
只能看到車尾

車市放進去一條電鰻....電翻

亞甜莎
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2619分

29樓

2024-06-08 15:36

我猜主力還是要百萬內啦
要打同集團N7應該是不太至於，畢竟車格差很多

至於XPower如果能開個120-130應該會接單接到手軟

Taiwan Walker
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文章編號：89805424

330分

30樓

2024-06-08 15:40

100萬以下的話，可以看看，太陽春了

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