MG 4在台灣的銷售目標是第一個月250台。 (第3頁)

LuDain15

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21樓

2024-06-02 22:45

mg7要是進來，路上就會一堆假瑪莎拉蒂跟假賓士了

simbalion312

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22樓

2024-06-02 23:25

難道不覺得可悲嗎??
一個CP值在大陸這麼低的品牌,在台灣人眼裡卻是CP值如此之高??
看看特斯拉那韭菜割的唰唰響的~~
台灣人為什麼永遠都是世界品牌的二等公民??自己還沒意識到嗎?

就繼續意識形態下去啊~~荷包他可不會管你這些

maplepp

這樣是不是可反推,台灣車市長期被老牌車廠壟斷車價,造成cp值不高的也變cp值高了? 大部分台灣人又不是傻子, 可以舉一些相同價格帶,配備規格差不多的,目前我只看到折價後的kuga了.

2024-06-03 8:27

bear242

意識到什麼？台灣人的薪水就只能買得起這樣的貨色，不然咧？

2024-06-03 9:51

nycity10001

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23樓

2024-06-03 0:13

Fa1con

王世堅說國安危機那是假議題啦，因為MG的斑馬智行會被拔掉，OTA也不會開放。我們就算能國產，也是功能半殘車...[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-06-03 0:33

基魯菲

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24樓

2024-06-03 0:27

台中見車率不輸subaru

chenjai23

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25樓

2024-06-03 1:10

摘星子 wrote:
至於銷量上，MG Taiwan董事長錢經武則低調地說，「第一個月目標250台。」且強調，目前MG產能一個月已經超過2,000台

這樓蠻有趣的...故意把第一個月250台˙打成一個月250台，不知道是有甚麼用意

6月中才上市，半個月目標先抓250台應該還可以~

steven591120

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26樓

2024-06-03 7:47

MG 工廠每個月的產能最多也就2千出頭
MG 4 瓜分 250輛 ZS 400輛左右 HS 也只能1500輛左右
這很正常吧

yacm

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27樓

2024-06-03 8:38

中國車只有便宜才會吸引人買,賣超過100到底有多盤才買得下去

chengjer

台灣盤子都愛買殘廢的日本車,讓日本人賺得流湯流油.

2024-06-03 11:34

grason00

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28樓

2024-06-03 8:51

tina3987 wrote:
納智捷都把CRV打到哭了
MG目標只有250台?
太謙虛了吧
250台狗不拉屎都可以達標了耶

或許人家的目標就是賣colt+,或是那些商用車
想買的可以再等看看

apqp

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29樓

2024-06-03 9:01

steven591120 wrote:
MG 工廠每個月的產能最多也就2千出頭
MG 4 瓜分 250輛 ZS 400輛左右 HS 也只能1500輛左右
這很正常吧

楊梅廠產能上限800台/天，算上工作20天，是16000台。

混線生產，以效率50%來算，每個月至少也能生產8000台車。

目前中華+三菱+MG，總和有這麼高的銷售嗎?

不用替車廠考慮產能問題，台灣市場吃得下再說。

真心不騙

hubert6688

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30樓

2024-06-03 9:53

我預測：入門版89.8萬元、旗鑑版104.8萬元、四驅性能版124.8萬元。
才具有競爭力，且與納智捷N7之中型SUV有適當的區隔。