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MG 全台首撞? 看起來夠硬哦!

為什麼一堆人都不會想想隱藏在保桿裡面的傷害
看外表沒事就高潮了?
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
一般四門轎車去追撞SUV, 因為車高不同, 似乎都是四門轎車的車頭慘於SUV車尾.....這個在YT上看到很多了....
如果是VW 的SUV頭去追撞MG尾, 結果應該會比較令人相信是公平決鬥...
被追尾基本上都不會太爛吧…除了日系國產車..
新車車主心理一定鬱卒爆了
不知道mg會不會有內傷
AmuXu wrote:
車頭潰縮、A柱不變形、人可以順利平安下車,都是很安全的

正確
後車追撞前通常是剎車狀態,車頭降低,所以並非慢麻對慢麻,後車受損較嚴重很正常,主要車身結構要能保護人。
我開new sentra(美規保桿)等紅燈10幾秒後被雪鐵龍追撞,我不知道他多快,被撞時只知道我後傾撞到椅子再回彈往前,下車看對方燈掉了一顆,引擎蓋折約120度,蠻嚴重,我看我的保桿除了那幾條紋路扁掉外,外觀還正常,測試功能沒問題我說你自己負責修自己的車,我沒事,雙方達成協議離開,事後白天看其實備胎那塊鈑金有稍微變形,一個多月後保桿的紋路也回復了,這台車就這麼開到報廢。
GTI光修自己少說應該就10萬以上了
沒有人的地方哪裡都是天堂
allinhouse wrote:
每一次的撞擊角度講究的都是人品和運氣,以及平常有沒有做功德的因果

真的也耶!
一個認識但不是很熟朋友開小型國產車高速公路車禍摔落邊坡,聽有看到拖回警局的車照朋友轉述,警察及急救人員到場後討論說這個應該沒救了,旁邊有一個圍觀者說"他沒事",警察很懷疑,問你怎麼知道,他說我就是車主,有人協助脫困,只有擦傷,警護人員難以置信。
難怪有一段時間發現他換新車,真的運氣很重要。
底盤高低的差異,這結果很普通正常。
MG 業務終於撿到槍了,可以蓋掉各種妥善率不行的問題
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