佛心？有種受騙上當的感覺。。。 (第3頁)

yichen8173

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21樓

2022-10-14 19:27

EdenC4 wrote:
大部分電動車的電池，...(恕刪)

頭又大油電一度電近五萬要不要也黑一下，有這樣比的嗎？是故意還是腦袋不好？？

EdenC4

EdenC4
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樓主

2022-10-14 21:17

“預計”三年過保（>16萬公里）

Who Care01

計程車 ? 一般人一年開一萬多至兩萬就差不多了 ~~

2022-10-14 21:29

小遜

小遜
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23樓

2022-10-15 1:05

Who Care01 wrote:
一般來說無論PHEV(恕刪)

新的影片出爐! 剛剛花一點時間看了一下!跑100KM ,全程採AUTO模式, 行經高速,一般道路跟山路,最後油耗是13.5km/L,有一點不解的是,影片中15:58處,拍攝者說電能用完(還是只是螢幕上的電能用盡?)
有一點不解的是,採AUTO模式引擎也會回衝電力,為什麼電能會被用完阿? 再麻煩大大指點一下!

Who Care01

影片途中有各種測試呀 ! 然後也沒交代測試開始及結束時的電池電量 , 所以很難評估 ....

2022-10-15 8:44

yichen8173

一開頭就說前幾任媒體試駕用完電了...

2022-10-15 13:06

lordkon

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24樓

2022-10-15 1:25

為了省油所以用開啟電輔助
沒開引擎回電模式

因為引擎要充電
開了油耗就會更慘
有可能只剩下10~11km/L

以這角度看MG這車
遠比頭又大油電車(耗油+貴)

sanlinlee

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25樓

2022-10-15 1:37

其實比較安全的是螺旋槳飛機
如果設計的好就算失去動力
還可以利用滑翔能力安全降落
但波音跟空客為何只設計噴射客機
因為未來很重要方向必須正確
人類代步的方式還在革命中
目前誰也沒有一錘定音的能力

lordkon

lordkon
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26樓

2022-10-15 1:43

另外動力解釋為
情況下電池電量充足
有M1(25kW) + M2(50kW)電動機運作
純電動力是75kW

電量消耗到一定程度後
汽油引擎(50kW)以25kW帶動.M1(25kW)電機
M1電機對電池充電
M2電機不工作
增程下動力
只剩下汽油(25kW)輸出 + 汽油(25kW)充電 =25kW理想值(引擎)

需要加速
電腦啟動耗用電池
M1 + M2兩台電動機+汽油發動機
一起工作
動力為25+50+50=125kW
然後電池就很快沒電

Who Care01

這是照抄講解比亞迪F3DM的文章及數據啦 ! 網路上都找的到 ~~

2022-10-15 8:43

lordkon

這樣解釋最簡單.不然你要不要來解釋看看.所謂增程車省油的地方?

2022-10-15 16:02

lordkon

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27樓

2022-10-15 1:52

簡單的說
這種車輛動力設計.就是脫褲子放屁

要便宜
比純油與豐田混動貴
要省油
也沒多省
要動力................要付出代價

當需要維修
時就知道這種車討錢的厲害之處了
多了一堆
長期要維護保養的地方

以16kW電池賣30萬(超貴)
對比特斯拉電池50~80kW反而便宜多了

例如用滿8年16萬公里後過保
6組電池都衰退情況下
其中一個故障(你只會換一個電池?)
還是把車賣掉?
混動EV這種二手車價保證很慘
另外動力機構複雜(永遠離不開原廠)

在中共國只賣16~17萬的車(70~75萬)
來台灣賣120萬
真是人傻錢多

shock888

這種邏輯所有雙B的進口車都不用買了[笑到噴淚]

2022-10-15 4:42

lordkon

要就去買140萬以下的(純電動)車.2026年前免繳貨物稅與牌照稅.與智商稅.....[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-10-15 16:03

aahomeboy

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28樓

2022-10-15 8:53

sanlinlee wrote:
其實比較安全的是螺旋槳飛機(恕刪)

沒這回事

Who Care01

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29樓

2022-10-15 9:30

如果跑長途的話 , PHEV的油耗就不會如經濟部能源局公布的那麼漂亮 ~

以U-CAR所做的跑北宜公路來回的155公里測試 , 由93%電量起測的平均油耗是
18.7km/L , 結束時電量為5% ~ 而由滿電狀況出發油耗則是19.6km/L .

https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/72476

當以純電模式行駛由臺9線一路到新北與宜蘭縣界碑公園(俗稱茶葉蛋)，這段38公
里的的爬坡路況 , 電量由93%降至2% ~ 這表示如果是在一般市區上下班用途的話
, 五六十公里的純電里程應該沒啥問題 .

所以還是要以自身用車狀況來評估是否需要買PHEV車款 ~

Who Care01

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30樓

2022-10-15 9:42

lordkon wrote:
例如用滿8年16萬公里後過保
6組電池都衰退情況下
其中一個故障(你只會換一個電池?)(恕刪)

電池衰退是會的 , 但要故障實在很難 ~~ 要不然精打細算廠商也不會給
你保固八年啦 !

例如一般汽車原廠保固是三年 , 但即使你開了兩倍也就是六年的時間 ,
車上零件出問題的機率也是不大的 .~

而PHEV如果大電池的蓄電量衰退的話 , 又不會像傳統油車那樣發不動非
換不可 ! 就如前面所說繼續將它當成可插電的大馬力油電車來開就好啦 !
反正PHEV的電池再怎麼衰退 , 蓄電量還是比全新油電車大得多呀 ~~