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對岸車主使用感受參考

挺妙的,在台灣搞個品牌還要參考對岸的使用感受?
世界各地,每個國家主流的車款都不一樣,使用照顧的方式也不同,有啥好參考的?
很簡單的道理
大家都開門做生意,各自挑各自喜歡的品牌,達成買賣交易
接著後續的維修保養
小眾又如何?MG在台灣被哄抬成高級品牌?一台不到120萬的車是要多高級?
對於MG的定位
我的見解就是俗擱大碗
自懂車以來,各大車廠互相較勁,各領風騷,沒有誰是永遠的銷售王者
其实没有啥参考意义。

名爵这车大陆真的不多见,主要是大陆车这个价位可选项太多。连日系都不太好卖,韩系直接被卷出去了。

这名爵不出海都不知道中国车现在也多少有点竞争力了

在中国不好卖,换条赛道,欧洲和澳洲居然还卖的不错。

那中国市场卖的比较好的车,拉出去,是不是也能卖一点?
ctes940008

五菱宏光 可敢一戰。

2022-10-14 1:14
其實就看後勤好不好
多看對岸的維修師傅的YouTube ,你會知道的!
czdeepblue

对的,多看周玉蔻的节目,你也会知道很多“真相”。

2022-10-11 9:16
對岸這台車有看過但感覺不多 傳祺跟比亞迪就非常容易看到 我都在廣東東莞活動

日系品牌就非常多 本田最多的感覺 雙B保時捷也多
那時候剛去有注意一下車子品牌 一句話太多了品牌了
然後新能源(電動車) 路上也不少 主要三個牌子 一個是百貨 裡面常看到的 大鵬還是較小鵬 一個特斯拉 一個打滴常做到 牌子名稱忘記了

另外有一個叫五凌弘光 有出一台電動車4萬多人民幣吧

我剛回來 對於那邊汽車本土的 我個人感覺 底盤比較紮實 配備給的很多 螢幕都很大(有的超大) 幾乎是按鍵啟動
石19

五菱宏光也是上汽集團。

2022-10-10 4:36
ctes940008

好一點的車應該也是原裝進口車

2022-10-14 1:15
大陸市場競爭激烈
於是在大陸賣得不怎麼樣的車
其產品力出口海外卻可以賣得不錯
來台灣更可以海放一票台規車
看看這個yt吧…現在中國的汽車發展

台灣最可悲的是兩點:
1、市場太小,對廠商沒有吸引力,因此沒法吸引更多廠商前來競爭。
2、政府對於國產車保護過度,以致國產車躺著賣就好,不思進取(也沒必要)。
台灣市場小,車廠獨大,台灣人又死要面子,mg這種鳥車在台灣可以一堆人捧,人家就實話實說啊,還說別人在黑mg,真的蠻玻璃的
gigimmg wrote:
對面跟台灣相反,日產(恕刪)

日产就是垃圾,法国人之后越做越低端,我自己就是teana车主。你说的吊打主要是因为cheap 便宜 不是因为好,几年前比较多被买来作为滴滴专车(类uber)。这几年日系车都全面落后国产车了,无论用料造工还是技术,特别是新能源ev 差太远了
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