我是不太想嘴,大陸的技術我承認也不差。良性競爭我也歡迎,消費者之福。但台灣目前是禁制大陸車全車進口的,這次MG搞小動作我很有意見啊!!明明是中國上海汽車集團股份有限公司的車,就不能光明正大地進來?還是以後大陸的產品都要去歐美繞個圈換個牌子再進口進台灣?
長城哈佛,長安歐尚,開過再來討論這些有的沒的。我多年在大陸,尤其是這十幾年間大陸車技術已經遠遠的拋在台灣腦後,合資車一堆,這些技術大陸內地廠牌都有了,也難怪合資在大陸不受青睞,因為還有更便宜,車機整合度更高的車,人家還研發到等級3了呢。現在反而台灣擔心這些,最該擔心的是台日資車底盤 車體結構都不行,偷的都偷的嚴重,看看GM那個塗漆,你不覺得汗顏嗎
就我所知台灣不少大客車都是對岸引擎.... 底盤來台組裝而成的台製車轎車 小車除非是特定車商口碑糟到對岸用戶都在嘴的就像台灣自豪的國產在對岸賣到收攤那樣的 也是有但 不是全部 就現實而言都收購一堆倒閉車廠的技術了要是這樣在搞不出半樣成果那才真的就是貽笑四方