dairyyo1987 wrote:
剛巡了一輪
現在Crv仍是日系非油電同級動力裡面最便宜的
難怪對手2.5na一台一台停售
那一百台休旅計程車
CRV為什麼能見度不到1%
傻氣寬 wrote:
樓主要不要直接吹說hs直接賣70w以下
講那甚麼幹話
全部大標配都給你了rav4 kuga crv誰給你?
不過理性一點 如果能賣90w以下 絕對殺遍天下無敵手
mg端這牛肉出來 其他車廠準備嚇尿吧
也期待其他車廠端出其他肉出來 市場就是需要這樣子競爭 消費者才有最好的選擇
當然mg後續後勤保養才是一大關鍵
有同感
精簡來說
台灣以實際購車人的"習慣"
對價格極度敏感 在 加上在台灣長期持有汽車
成本很高，停車費就讓許多人打退堂鼓了
所以當手上汽車要出售時，二手價格要盡可能極大化
豐田就成了唯一的選擇(有例外車種)
在全台灣消費者全力拱豐田的情況下
在相同價格帶的競品沒有人能打贏豐田
更何況比豐田便宜規格又好的車太多了，銷量還是贏不了
，在這種情況下
我何必作賤自己發動價格戰?
預估銷量與售價取得平衡點我能"獲利"，不賠錢，就已經先站穩
第一步了，要銷量，這不是一蹴可及的
應該要做出差異化，這也是能贏的唯一條路
豐田的VIOS是台灣豐田車系裡面價格最貴的一台車
他牌競品都以最底階款用現金價來相比，價差不到10萬，但多出來的配備與規格
比10萬要多太多，都無法賣贏了
再說一個實際的例子，我鄰居知道RAV4會漏水，都一定要訂車了，可見二手價還是台灣購車
的主要因素
"如果可以選擇，誰要買豐田?"
難道一輩子都買TOYOTA?
內文搜尋
從 APP 打開
X