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MG HS 1.5T旗艦版搶先試駕|新來乍到就展現讓人心動的產品力!

價格有競爭力,而且是客車,如果有四驅的話,那市佔率會高上許多
KaoSC

不見得,路上跑的那些都會型SUV,有4WD的可能頂多兩成,像此代CRV台本直接不提供四驅版本。

2022-08-17 10:28
kaoru4f

CRV是客貨車

2022-08-18 10:05
legion1 wrote:
其實這輛車在大陸有回看過介紹好像才11,12萬人民幣,正確金額還要找一下,加上7月也賣的不好,結果過個海水就如火箭一樣往上噴,大家還喊便宜,也許台灣才是這輛車的春天
真不知是國產車賣太貴久了大家都習慣國產車百萬是應該的,連客貨車也是應該的,希望這輛別最後又消失了
不過會不會來個保時泰國產車會更好一點,雖然保時泰消失了但也可以重新來啊,畢竟在台灣也可以搭上百萬國產車的行列,大家還會喊便宜的


幫貼,


補充一下,這台是2.0T,馬力231ps,頂規滿配的等級,台灣有的全標配
正義大師兄

台灣賣的有360度環景 全景天窗 電動尾門 盲點偵測 雙電動椅 keyless等全套配備 , 應該是要另外加價的高配版本 ~~

2022-08-17 8:59
lisungyu

正義大師兄 15.98萬的就是頂規滿配,你提到的都是標配 https://www.dongchedi.com/auto/params-carIds-48108

2022-08-17 9:07

大陸不是賣50萬?台灣賣95萬
台灣盤子多買爆舔爆車商旺旺旺
yichen8173

不要在那邊耍憨,各國的車價取決於政府稅收和市場

2022-08-18 8:51
hoko

旺旺旺!!

2022-08-23 13:26
還是你覺得如果號稱最早ABB 之一的寶沃賣來台灣,也是順理成章的德國車系?
benjamin99

別指鹿為馬,寶沃 MG 和中國所謂合資車有什麼差別專業車評應該不會不知道吧

2022-08-17 10:06
FrancisLiu0828

如果是為了留言賺積分或是引戰,目的已經達到了,畢竟這些留言參考價值很低

2022-08-17 10:35
全是一片讚揚呀!這台中國來的車真如神車第二了
中國來的屎都是香的
zzziippp

去把祖國在演習的軍艦打一台下來我就稱讚台灣井蛙好棒棒

2022-08-17 13:25
螞蟻上樹

要台灣價值,URX怎麼不是銷售第一?

2022-08-17 22:16
不是鐵桿客貨車給一個讚
不過造型跟內裝就較無特色
看到那麼多仇中的發文就知道這台車讓很多他牌業務開始緊張了
npnpnp1979

表示817塔綠斑 是真的多到數不清了

2022-08-17 14:09
螞蟻上樹

沒東西能酸,只能靠政治正確了

2022-08-17 21:52
PHEV 頂規也才 120 萬,不曉得是不是有受惠於 ECFA 條款,所以才這麼便宜。。。
剛剛查2020年式的NCAP 撞擊是五顆星星,真的很有競爭力
aahomeboy

比對澳洲的價格,120不算便宜

2022-08-17 13:51
威力比爾 wrote:
不是鐵桿客貨車給一個(恕刪)

這台想當鐵桿貨車也沒資格
kaoru4f

客車比鐵桿客貨便宜

2022-08-18 10:08
內裝質感達標
外觀可以給過
便利配備給滿
主被動安全到位
只有妥善率和售後服務不明
偏偏這兩個最重要
不排斥中國車
希望品質經的起考驗
加油阿
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