Arcus0827 wrote:上汽本身沒問題，是中華裕隆有問題阿！上汽如果願意學馬自達，直接從國外進口最新車款還有戲唱！馬自達都能進口賣這麼便宜，上汽更沒理由辦不到。 我懷疑你在偷臭政府，因為「中國車不能整車進口」是政府的政策啊！中華裕隆全力配合政府政策去符合自製率在台灣製造在你口中叫做有問題？用你說的同樣標準，怎不去要求福特六和直接進口中國領睿Territory？按照對岸Territory只要8萬多人民幣的價格，進口就算賣對岸兩倍價格也只要70幾萬阿
time630 wrote:看進入島內車型就知道...(恕刪) 引進的車型沒什麼問題吧？尤其HS、ZS、MG4，哪一台不是國外熱賣車款G50 Plus也是目前市場先前少見百萬價位能買到的MPV車款無論哪一台，都算是一時之選
整天沒在做事的屁孩 wrote:所以能改掉撞擊不及格的事實並再次偉大嗎？真正問題，還是裕隆的身上，然後上汽也是自己的官僚體系在作祟，他們擺明沒有把彎彎同胞當作真正的一家人。 撞擊測試成績及格且還高分過關的，又不是沒有ZS的成績差主要是因為安全輔助的車道維持成績不好（這應該無法改）但兒童保護成績很高，成人保護前撞成績也很好側撞側氣囊未爆扣分的問題，後來召回修正不就是你說的改正嗎？其他品牌成人保護或兒童保護成績不好的車型，有像你說的提出改正嗎?
