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HS再勝,Kuga該如何擺脫與HS的量子糾纏?

weihow0822 wrote:
總之HS的出現,對Kuga而言就像天敵一般
現階段各方面看下來幾乎都比Kuga更為出色,倘若照我說的那樣做調整
正面迎戰HS的話,KUGA有贏面嗎?


停產的車
要比什麼?

HS 其實什麼都有
但是也就品質普普

所以 後來也冷掉了! 賣不動了!

還提這兩款車 話題都過時了!
楊梅,中華汽車廠,
生產的 MG HS
銷售量,勝過,
楊梅,中華汽車廠,
生產的 Outlander

以前,
蠻多人稱讚 Outlander 的各項優點,
可以和 CRV, Rav 4, 比拼,各勝擅場。

現在,
有了 MG HS ,
少聽到關於 Outlander
KaoSC

Outlander是因為中華引進不了新款車。世代太老、價格也沒多大誘因,當然賣不動。

2025-11-04 12:58
Escape Plan wrote:
安全幾星大部分消費者...(恕刪)


品質問題就是讓人比較頭痛
論價格、動力、配備,Kuga條件不比其他同級對手差
但就是穩定度跟後勤表現遠遠不如對手
dc1132 wrote:
停產的車要比什麼?HS...(恕刪)


按照你的邏輯,台灣市場上有話題能聊的車應該不多
硼鋼神話破滅

Kuga國外都陸續要停產了,台灣要出清也不乾脆點
上一代KUGA出清可是直接開出69.9萬的數字


加上現在有新的貨物稅減徵折扣,應該就是要直接殺到64.9萬賣才合理
現在的Kuga廣告價格83.9萬比起上一代69.9萬出清真的賺翻了
加上台灣福特規畫後續接替Kuga車型Territory資訊越來越多
雖說Territory在對岸產品定位比Kuga低(這可能也是Kuga出清不敢殺太低的原因,要留點空間給Territory)
不過買Kuga買末代車還買貴的話真的很虧
中華汽車製造的都不用急者買,同世代Colt +,Outlander那台不是販售10年以上,10年後樣同MG繼續生產
knift

等到國外、中國陸續停產,只剩台灣市場繼續拉皮後,自製率就會慢慢提高了。

2025-11-04 11:59
看來只能用同一招了,福特不是快要有中國車上路了? 看看Territory價格會不會給佛一點
sun2323dw wrote:
楊梅,中華汽車廠,生...(恕刪)


Outlander最近也有看到不少人在討論國外大改款車型
天天吃阿鈣 wrote:
硼鋼神話破滅(恕刪)


以前真的是賣點之一
但三星成績公布以後就比較難再做為噱頭
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