MG4有交車了？ (第2頁)

kimisu

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11樓

2024-12-30 7:32

s0922269 wrote:
今天上班在我...(恕刪)

孤兒車了，原廠零件用完，以後修車可能要自己掏寶買零件比較快。

kimisu

這種麻煩的孤兒車，你還想買來養嗎？[偷笑]

2024-12-30 18:07

Fa1con

汽車零件原廠會跟tier1供應商簽約停產後10年都要保持基礎庫存水位。更別提還有淘寶零件俗到靠北，別太監操皇帝的心了

2024-12-31 9:38

Fa1con

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12樓

2024-12-30 13:43

superarowana wrote:
當初不應該先觀望的

這兩天在8891看到有一台開5000的可以參考看看

Riverhorse

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13樓

2024-12-31 12:00

我聽到的是MG4已經確定涼掉了
35%自製率達不到因為電池和馬達占比成本太大
要能上市等於這兩樣以外幾乎都得用自製零件

197414

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14樓

2024-12-31 15:18

誰關心吊車尾的

Fa1con

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15樓

2025-01-02 16:08

Riverhorse wrote:
35%自製率達不到因為電池和馬達占比成本太大

車電、內裝、車身件、底盤件加一加還是能超過35%。沒有做不到，只有值不值得做的問題。當初月產能規劃250台就缺乏規模效應，未來得把MG5 EV跟Cyberster也拉進來共線才有辦法賺錢。我想中華車頭洗下去了不幹也得幹，畢竟日產跟三菱現在完全靠不住，不是MG有多性感而是中華車已經沒退路。有浮木不抓就等著滅頂，資本的世界很殘酷…

twlucifer

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16樓

2025-01-03 7:10

希望MG能卷死TOYOTA
想看TOYOTA在台灣吃土的一天
把台灣人吃得死死的

xbox0922

我覺得很難如果比亞迪有進來還比較可能會威脅到

2025-01-03 12:26

RentHA

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17樓

2025-01-03 18:19

Fa1con wrote:
車電、內裝、車身件、底盤件加一加還是能超過35%。沒有做不到，只有值不值得做的問題。

純電車的電池就佔一半成本，電池芯從大陸進口，台灣組裝控制電路板=台灣製造就行了！

RentHA

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18樓

2025-01-03 18:26

twlucifer wrote:
希望MG能卷死TOYOTA
想看TOYOTA在台灣吃土的一天
把台灣人吃得死死的

TOYOTA從N年前油電車貨物稅減免，以環保之名獨家圖利TOYOTA集團，就合理懷疑有官商連結了！

至於怎麼連結的？金流怎麼走？交給其他人去研究。不分藍綠白一堆立委議員搞不好都有拿到好處。

遇到MG平價的純電車可更環保卻刻意擋住，這下又不用在意環保了！

早就連結了，吃相太難看而已！

Fa1con

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19樓

2025-01-06 3:25

twlucifer wrote:
希望MG能卷死TOYOTA
想看TOYOTA在台灣吃土的一天

和泰一年的營業額可是五千多億
全台二手車十步一店，市場一年也只做到三千多億
新車銷的比二手車還猛。沒人能讓豐田吃土的...除非他自己作死。

強者我鄰居

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20樓

2025-01-06 20:04

請釐清，平價電車有呀，同集體的納智捷N7，不是擋平價車，是專打全車大陸零件組裝車呀。韓國卡斯丁也是被打。

神秘的水原誠

一台百萬的車哪裡平價了….大陸平價電車不用台幣50萬啊

2025-04-19 20:45