e10661001 wrote:
剛好明天小弟的HS要...(恕刪)
小弟的業代大忙人又公出了...
，後來問她同事，得知：1.HS及ZS最快下個月恢復正常販售（原本風聲是11月）。2.MG4最快可能11月恢復販售（原本風聲年底）。
以上兩點，也是業代的同事聽別人說的，也還可能會有變數，還有，恢復販售後，這三款車會漲多少？他就沒透露了；就先参考参考。
emeryville wrote:
N7不符合中國車四大...(恕刪)
大概可以猜到N7或是MG4怎麼操作...一般零件要量夠大才能攤提模具，量少的話模具就貴。中國開模又跟台灣開模差一倍費用。要省成本又達到政府要求，就是大陸開好模具拉到台灣做鈑金零件沖壓和塑膠零件射出，雖然美其名是自製，但台灣做的只是製造加值流程中價值最低的一環，工程師了不起調調參數、作業員剪剪水口。所謂的自製率除了繼續讓車價居高不下，對於整體汽車產業的長期競爭力並沒有任何幫助
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