GT_whatdoumean wrote:
感謝分享好像是01第...(恕刪)
沒特別注意，居然是第一個嗎
寶貝好壞 wrote:
其他的不說, 看到儀表跟中置螢幕那個黑框
就想到當初蜜月買的 iPad 2 , 大概是十三年前的產品
傻孩子…這是因為車用螢幕邊框要求承受一定衝擊力，防止車禍碰撞時螢幕碎裂造成人員傷害。歐洲銷售的車要過ACEA標準40焦耳、美國銷售的車要過FMVSS標準226焦耳。不是螢幕不做漂亮，是怕你的臉事故後不漂亮。
中國車的毛利率多少? 特斯拉只做中級以上車輛, 中國能源車扣掉低價靠碳稅賺錢車子, 特斯拉銷量是大勝的? 很多中國低價車賣車不賺錢, 靠賣碳稅賺錢的
DED wrote:為什麼煞車必改...？
這台直線加速感很爽指...(恕刪)
除非真的是要下賽道爭取最佳時間，不然之前看實測數據我是覺得滿夠用的
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7288394
「MG4 XPower還配備了更具運動感的底盤設定，包括剛性提高25%的懸吊（重新校準的彈簧和阻尼以及更堅硬的防傾桿）、更靈敏的轉向、一組345mm煞車碟盤以及更強的動能回收系統，提升煞車反應。也讓MG4 XPower的100-0 km/h煞車測試能在33.9 m內煞停。」
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